Den første dag var blevet afbrudt af eftermiddagsregnen. Anden dag af Shakedown fandt i stedet sted umiddelbart på en våd bane, kun “våd” i den sidste time. MotoGP testryttere og rookie Augusto Fernandez indsamlede derefter information under forskellige forhold. I modsætning til i går skimtes der også noget tid for Dani Pedrosa, i aktion for en kort stund med transponderen. Men lad os se, hvordan det gik i dag.
Hvis vi vil tage et kig på de uofficielle tider, fører Cal Crutchlow (Yamaha) igen i dag og går et halvt sekund forud for Michele Pirro (Ducati). Det er klart, at vejrforholdene har forstyrret alle producenters programmer. Som for eksempel for Yamaha, der burde have udført mange flere tests med 2022-2023-specifikationerne for M1-motoren. Honda har en vigtig ny signing i sin garage, teknisk direktør Ken Kawauchi, som har holdt øje med Stefan Bradls arbejde.
Et nyt chassis på tyskerens RC-V, men der er også en lille ændring i motorens position i forhold til de tidligere. Hos Ducati var udstødningstest med Pirro, hos KTM mødtes både Dani Pedrosa og Jonas Folger igen, fokuseret på specifikationerne for RC16-motoren. Det samme arbejdsområde også for Aprilia, men ikke kun, da Lorenzo Savadori også er i aktion med en revideret aerodynamisk profil. Endelig fortsætter Augusto Fernandez sin tilpasningsproces, i dag på en våd bane.
Billedkredit: motogp.com
