다양한 경쟁자들 중에서 KTM이 눈에 띈다. 브래드 바인더 실제로 세팡에서 열린 첫 자유연습이 끝날 때 엿보고 최종 순위의 1위를 차지했습니다. Alex Rins와 Marc Marquez가 뒤따르지만 세계 대전은 바로 뒤에 있습니다. Fabio Quartararo는 전체 세션 동안 타이어를 교체하지 않고 7위이고, Pecco Bagnaia는 상위 10위 안에 들며, Aleix Espargaro 대신 GP의 시작은 잊혀질 것입니다. 먼저 첫 번째 자전거가 손상되면서 충돌이 발생하고 두 번째 RS-GP에서 기술적인 문제가 발생했습니다. 연대기와 시대, GP의 모든 시간을 기억합니다.
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2019년 이후 말레이시아의 첫 번째 GP로 돌아가서 이번에는 2월 겨울 테스트의 일부 데이터와 함께 돌아옵니다. 글로벌 관점에서 결정적일 수 있는 2022년 마지막 라운드. Tetsuta Nagashima는 회복 중인 Nakagami를 위해 LCR Honda에 다시 정렬된 자신을 다시 봅니다. 첫 번째 코너에서 충돌한 새로운 올해의 신인인 Marco Bezzecchi의 충돌로 시작합니다. Aleix Espargaro는 차고에서 나온 9번 턴에 지상에서 두 번째 자전거로 다시 시작하면 기술적인 문제가 나타납니다. 확실히 제3세계 경쟁자에게 이상적인 출발은 아닙니다…
나중에 보고는 Darryn Binder에 대한 사고이기도 하며, 거의 처음부터 참조 Yamaha가 맨 위에 있습니다. Fabio Quartararo는 Sepang의 첫 번째 세션에서 선두를 달리고 있으며 Marc Marquez(2023년을 고려하여 RC-V에 대한 테스트를 재개함)는 3위, Pecco Bagnaia는 상위 10위 안에 들었습니다. 그러나 마지막 순간에 Brad Binder가 마침내 RC16을 선두로, Alex Rins와 Marc Marquez가 뒤를 이었습니다. 상위 10위 안에 드는 사람들은 마지막 새 타이어 세트로 빛을 발했고 Quartararo는 세션 시작 이후 사용된 동일한 타이어로 7위입니다.
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사진: motogp.com