在众多竞争者中，KTM 脱颖而出。 布拉德·宾德 事实上，它在雪邦的第一次自由练习结束时就出现了，占据了最终积分榜的首位。 Alex Rins 和 Marc Marquez 紧随其后，但世界大战就在后面。 Fabio Quartararo 是第 7 名，整场比赛都没有更换轮胎，Pecco Bagnaia 刚刚跌出前 10 名，而 Aleix Espargaro 却忘记了 GP 的开始。 首先是第一辆自行车损坏的撞车事故，然后是第二辆 RS-GP 的技术问题：成绩单上只有 5 圈，对于专业的艾普瑞利亚旗手来说，时间非常长。 编年史与时代，铭记全科医生的所有时代。
自由练习 1
参加自 2019 年以来马来西亚的第一个 GP，这一次返回了 2 月冬季测试的一些数据。 从全球角度来看，2022 年的倒数第二轮可能具有决定性意义。 Tetsuta Nagashima 再次看到自己，再次在 LCR Honda 中为康复中的 Nakagami 排队。 从在第一个弯道撞车的年度最佳新秀 Marco Bezzecchi 的撞车开始。 Aleix Espargaro 也好不到哪里去，在车库外的 9 号弯的地面上，一旦他重新开始使用第二辆自行车，就会出现技术问题。 对于第三世界竞争者来说，这绝对不是理想的开始……
后来的一份报告也是 Darryn Binder 的事故，而几乎从一开始就有参考 Yamaha 在顶部。 Fabio Quartararo 在雪邦的第一届比赛中保持领先，Marc Marquez（鉴于 2023 年已恢复对 RC-V 的测试）排名第三，而 Pecco Bagnaia 则处于前十名的边缘。 然而，在最后几分钟，这里发生了变化，Brad Binder 最终将他的 RC16 置于领先地位，紧随其后的是 Alex Rins 和 Marc Marquez。 应该注意的是，前十名的球员使用了最后一组新轮胎，而 Quartararo 排名第 7，使用自比赛开始以来使用的相同轮胎。
排名
部门
照片：motogp.com