Mùa giải MotoGP 2022 sẽ không đi vào biên niên sử của Honda như là mùa giải đáng nhớ nhất. Ban lãnh đạo cấp cao của Nhật Bản có nghĩa vụ đạo đức phải chấm dứt chu kỳ tiêu cực bắt đầu vào năm 2020 sau chấn thương của Marc Marquez trong cuộc đua đầu tiên ở Jerez, trong bối cảnh đại dịch khẩn cấp. Nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới đứng cuối Giải vô địch các nhà chế tạo, không có chiến thắng nào trong mười hai tháng qua, hai bục vinh quang như một giải khuyến khích ít ỏi.
Hậu duệ của Marc Marquez
Danh hiệu thế giới MotoGP cuối cùng bắt đầu từ năm 2019, kể từ đó Marc Marquez chỉ giành được ba chiến thắng và đã phải trải qua bốn cuộc phẫu thuật trên cánh tay của mình. Các điều kiện thể chất đang được cải thiện rõ ràng sau ca phẫu thuật cuối cùng vào ngày 2 tháng 6 tại Minnesota, quá trình phục hồi đang diễn ra hết tốc lực ở Madrid. Nhưng chứng song thị vẫn là thanh kiếm của Damocles sẽ treo trong suốt sự nghiệp của anh ấy và có thể đánh thức lại sau bất kỳ cú ngã nào. Xương cánh tay bên phải sẽ không gây ra bất kỳ vấn đề nào nữa, nhưng nó sẽ không bao giờ đạt 100% như trước khi gặp sự cố vào tháng 7 năm 2020. Marquez chưa thắng một cuộc đua nào vào năm 2022, nhưng anh ấy đã có dấu hiệu tiến bộ trong Giải vô địch thế giới cuối cùng, với vị trí cực đầu tiên sau ba năm ở Nhật Bản và một bục ở Úc. Giờ đây, mọi thứ đang nằm trong tay Honda, liệu hãng có thể lập nên một chiếc RC-V chiến thắng hay không, và số phận, bởi những chấn thương khác có thể gây nguy hiểm cho sự nghiệp vốn đã huyền thoại của anh.
Mục tiêu của Honda tại MotoGP
Koji Watanabe, chủ tịch của Honda Racing Corporation, đã nói về quá khứ của công ty và mục tiêu của công ty trong tương lai gần trong Ngày Cảm ơn Honda được tổ chức tại Motegi vài ngày trước. “Chúng tôi đã không ăn mừng chiến thắng MotoGP vào năm 2022, nhưng Marc Marquez đã cho chúng tôi lên bục trong nửa sau của mùa giải“. Rất ít đồ so với kế hoạch của gã khổng lồ Nhật Bản. “Mục tiêu của chúng tôi là danh hiệu MotoGP, đây là ưu tiên hàng đầu. Đó là một mùa giải rất khó chịu đối với chúng tôi. Để cải thiện, chúng tôi đang làm việc với bộ phận F1 của mình để cải thiện gói aero 2023. Chúng tôi đã thấy những dấu hiệu đầu tiên của sự hợp tác này“Watanabe giải thích. Càng sớm càng tốt, nhà sản xuất của Golden Wing muốn có được các danh hiệu người lái xe, người xây dựng và đội. “Trong tương lai, chúng tôi sẽ kết hợp các nỗ lực của mình để có thể cạnh tranh trở lại“.
Ảnh: MotoGP.com
