In einem wirklich besonderen Moment für Honda startet HRC mit der Auseinandersetzung mit den technischen Schwierigkeiten der RC213V und den Marktgerüchten über Marc Marquez die zweite Staffel seiner Dokumentarserie „Behind The Dream“. Das erste Kapitel ist Santi Hernandez gewidmet, seit über einem Jahrzehnt Crewchef des mehrfachen Champions aus Cervera, der von seiner Herkunft, dem Grund, warum er sich in die Mechanik verliebte, und seiner Beziehung zum Fahrer erzählt.
Die Ursprünge von Santi Hernandez
„Als ich klein war, mochte ich Fußball, keine Motorräder“, verriet Santi Hernandez zu Beginn der Dokumentation. „Mein Vater war mein ganzes Leben lang Mechaniker, als ich 12 war, schenkte er mir ein Motorrad und es fing an, mir zu gefallen, also fing ich an, Roller zu fahren. Als Kind habe ich immer Motorrad, Motorrad, Motorrad gelebt… da habe ich beschlossen, Mechanik zu studieren„. Bevor er technischer Leiter in der Garage von Marc Marquez wurde, kümmerte sich der spanische Ingenieur neben anderen legendären Fahrern wie Alex Crivillé oder Valentino Rossi um die Entwicklung ihrer Fahrwerke. „Als ich mit Alex oder Valentino zusammenarbeitete, ging es im Grunde darum, bei der Abstimmung der Aufhängung mitzuhelfen„.
Im Jahr 2011 begann er an der Seite von Marc in der Moto2 zu arbeiten, bis das katalanische Talent in die MotoGP wechselte und beschloss, auch Santi Hernandez zu fördern. „Ich hatte keine Erfahrung in der MotoGP, ein Teil dieser Familie zu sein war für mich ein Traum“, gab der 47-jährige Crewchef zu. Zusammen gewannen sie sieben Weltmeistertitel und wurden zu einem der renommiertesten und erfolgreichsten Crewchefs im Fahrerlager.
Von der MotoGP 2020 in die Zukunft
Nach der Verletzung in Jerez im Jahr 2020 für Marc Marquez, und damit einhergehend auch für Hernandez, begann eine Abstiegsphase. „Wir haben sehr gute Momente erlebt, Weltmeisterschaften gewonnen, aber auch sehr schlechte Momente, mit Verletzungen und schlechten Ergebnissen. Ich bin stolz, für HRC zu arbeiten. Für mich ist Marc der Anführer des Teams, er ist mein Anführer. Er ist immer da, im Guten wie im Schlechten… er ist derjenige, der den Unterschied macht„. Santi Hernandez hofft, noch viele Jahre im MotoGP-Fahrerlager zu bleiben, aber er weiß genau, dass dies eine schwierige Welt ist.
Die Technologien schreiten voran und es werden immer neue, geeignetere Fähigkeiten benötigt. „Ich möchte hier weiterarbeiten, bis ich mich eines Tages entscheide, in den Ruhestand zu gehen, das ist mein Traum. Aber man weiß nie, vielleicht ändert sich die Meisterschaft aus irgendeinem Grund oder die neue Generation kommt, es wird keinen Platz mehr geben und wir müssen nach einem anderen Weg suchen„.