마지막 무료 연습 세션에서도 떨렸지만 다행스럽게도 Marco Bezzecchi와 Marc Marquez의 접촉에는 아무 일도 일어나지 않았습니다. 이번에는 VR46 파일럿의 실수였지만 스튜어드의 경고를 받은 것 외에는 모든 것이 잘 진행되었습니다. 이 마지막 세션에서는 비가 내리지 않지만 여전히 매우 젖은 트랙이 있습니다. Marquez 형제가 담당합니다. Marc가 Alex보다 앞서 있지만 두 번째만이 Q2에 직접 있다는 것을 기억합시다. Sachsenring에서 자격을 갖추기 전 마지막 세션의 시간 및 보고서.
드라이버 확인
작센링(Sachsenring)에서 처음으로 충돌이 발생한 후 첫 번째 세션인 빗속에서 다시 시작됩니다. 사고로 KALEX 섀시가 부착된 RC-V를 파괴한 Nakagami는 2022년에 그에게 많은 문제를 일으켰고 Practice 2 충돌에서 또 다른 타격을 입은 오른쪽 새끼 손가락에 대해 조금 걱정하고 있습니다. 다행스럽게도 괜찮은 Marc Marquez와 Zarco는 상당한 동요를 일으켰지만 Vinales와 Alex Marquez 사이에서 같은 방식으로 끝날 수도 있었습니다. “나는 운이 좋았다” 그런 다음 소위 Gresini는 위험 실행을 깨닫고 인정했습니다. 반면 미구엘 올리베이라는 왼쪽 어깨에 또다시 강한 타격을 입어 아직 회복 중이지만 추가 부상은 없는 것으로 확인됐다.
Bezzecchi-Marquez는 정말 위험합니다!
이 세션 초반에 또 다른 혼란이 있었을 수 있습니다. 하지만 이번에는 12턴 턴에서 갑자기 궤적을 늦추는 마르코 베제치의 실수로 인해. 당시 따라잡던 마크 마르케즈는 다른 결과 없이 약간의 접촉으로 피해를 제한했다. VR46 비숍에 대한 경고가 도착했습니다. “조금 과해” motogp.com에 대한 Pablo Nieto의 의견이었습니다. 얼마 지나지 않아 파비오 콰타라로(Fabio Quartararo)도 턴 5에서 큰 위험에 처했고, 이는 다시 한 번 이러한 조건에서 모든 라이더의 어려움을 나타냅니다. 그러나 Sachsenring은 개선되고 있습니다. 비가 그쳤고 시간이 지남에 따라 “드라이 라인”이 만들어지고 있습니다. 결국 두 Marquez 소년이 이 여전히 젖어 있는 이 세션을 주도하고 다른 두 Ducatis가 그 뒤를 따릅니다.
I Marquez 인 테스타
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사진 출처: motogp.com