MotoGP-åkarmarknaden är i full gång. En dryg vecka från början av sommaruppehållet pratas det mycket bakom kulisserna för att bättre planera startfältet 2023. Alla ögon är riktade mot Yamaha och Franco Morbidelli, med ett kontrakt som går ut i slutet av året. Nakagamis, Di Giannantonios och Zarcos sadlar är också i balans.
Rörelser på MotoGP-rutnätet
Medan Fabio Quartararo har ytterligare ett år på kontrakt med Iwatas män, väntar hans granne i rutan, Franco Morbidelli, fortfarande på att få veta sin framtid. Hans manager Gianluca Falcioni och Lin Jarvis stannar: den japanska tillverkaren överväger två unga talanger som Alonso Lopez och Tony Arbolino, den senare också intresserad av Ducati från Gresini Racing-teamet. Ducati skulle kunna bestämma sig för att befordra Marco Bezzecchi till Pramac i stället för Johann Zarco, där Cannes fanbärare avleds till WorldSBK. I Mooney VR46 Racing skulle studenten från Franco Morbidelli Academy anlända.
Teamchefen för Monster Energy Yamaha Team, Maio Meregalli, har börjat lägga sina kort på bordet under helgen på Sachsenring. “Under det senaste året har Franco jobbat mycket för att anpassa sig till vår cykel. I år går det bättre än förra året. Normalt börjar vi prata strax innan sommaruppehållet, vi har fortfarande två lopp kvar. Sedan bestämmer vi vad vi ska göra“. Avsikten är att sätta penna på papper under sommaruppehållet, bort från medias alltid vaksamma ögon. Den italienska managern nämner inga namn, samtidigt som han medger att “vi har flera ryttare i åtanke, Franco är en av dem“.
VR46 tillsammans med Morbidelli
Om han inte fortsätter med Yamaha kommer en av Morbidellis möjliga destinationer vara Valentino Rossis VR46-team. Det italienska laget kan tvingas överföra Marco Bezzecchi till Pramac-laget 2024 om Johann Zarcos avgång definitivt bekräftas. Fransmannen skulle ersätta Michael Rinaldi i Aruba.it-laget. “Vi jobbar på detsa Pablo Nieto, teamchef för Mooney VR46 Racing Team. “Det är sant att vi är väldigt nöjda med våra två ryttare, båda gör ett bra jobb i år. Vår idé är att behålla dem båda, att fortsätta arbeta med dem. Det skulle vara väldigt viktigt för oss att fortsätta så här, för vårt projekt startade bara för ett par år sedan och det är fortfarande tidiga dagar för oss“.
Grundidén med Ducati är att flytta Bezzecchi till Pramac under nästa MotoGP-säsong för att ge honom en fabrikscykel och se om han är redo för fabriksteamet med tanke på 2025. Pablo Nieto utesluter inte hypotesen om Franco Morbidelli , en kille som vet mycket. “Franky är en väldigt snabb ryttare, tidigare har vi sett honom göra otroliga lopp. Han är också en Academy-ryttare… Jag tror att han skulle kunna göra mycket bra med vår cykel och vårt team, men det är ett alternativ. Vi måste fortsätta jobba på vår idé, men det är sant att vi ska ta hand om Franco“.