W 2019 roku zespół Tech3 zakończył współpracę z Yamahą, aby rozpocząć nową przygodę z KTM. Po osiemnastu wspólnych sezonach i łącznie 31 miejscach na podium zespół Hervé Poncharala znalazł bardziej lukratywną ofertę austriackiej marki, która od samego początku gwarantowała mu oficjalne traktowanie. W tym momencie producent z Iwaty znalazł nowego sojusznika w Petronas SRT Razlana Razali, który wprowadził Fabio Quartararo do MotoGP i postawił na wciąż niedoświadczonego Franco Morbidelli.
Yamaha traci zespół satelitarny RNF
Zespół klienta malezyjskiego menedżera i debiutanta Quartararo zadziwił wszystkich siedmioma miejscami na podium w swoim debiucie, zanim odniósł sześć zwycięstw w kolejnym sezonie. Małżeństwo, które wydawało się skazane na znacznie dłużej, jednak w 2021 r. wody zaczynają drętwieć, a główny sponsor Petronas postanawia zrezygnować z SRT, również z powodu ściśle wewnętrznych wydarzeń. Na rok 2022 Razali musi znaleźć nowy zespół RNF Racing, a Yamaha przyznaje mu roczny kontrakt, który zostanie ponownie omówiony w następnym roku. Kiedy ponownie zasiedli do stołu negocjacyjnego, Lin Jarvis mógł jedynie zaproponować przedłużenie umowy o kolejny rok. Wyniki były rozczarowujące, a sytuacja finansowa niejasna, a WithU chwieje się już od pierwszych miesięcy 2022 roku. Punkt zwrotny nastąpił w maju: Razali znalazł dwuletnią umowę z Aprilią i podczas weekendu w Mugello ogłosili oficjalne ogłoszenie, które zastąpiło Yamahę .
Bezpieczeństwo marketingu w MotoGP
Kiedy Razlan i Massimo Rivola uścisnęli sobie dłonie, na konsolidację bazy ekonomicznej przybyła również rumuńska firma CryptoDATA, obejmując większościowy pakiet udziałów w zespole i pozostawiając rolę szefa zespołu malezyjskiemu menedżerowi. „MotoGP to wielki biznes. Jesteśmy w czołówce mistrzostw świata w dwóch kołach“, Razali podkreślił „Autosport”. “Potrzebujesz więc długoterminowego planu, długoterminowej strategii dla sponsorów, marketingu, cokolwiek to jest. Mogę zaakceptować fakt, że rok 2022 to tylko rok, ze względu na różne okoliczności, ale uważam, że w połowie roku pokazaliśmy, że dobrze się spisaliśmy… Można się więc zastanawiać, dlaczego nie przyznali mi wieloletniej umowy„.
Razali i Aprilia zgadzają się 2+1
Zespół RNF nie mógł zaakceptować symbolicznego zaufania od Yamahy, nie pozwoliłoby to na obdarzenie zaufaniem i stabilnością partnerów handlowych. Długoterminowe planowanie to sól biznesu, ale Lin Jarvis nie otrzymał pewności finansowej aż do wiosny. Firma z siedzibą w Noale, mocno pragnąca zespołu satelitarnego, była bardziej pozbawiona skrupułów i zaoferowała Razlanowi Razali kontrakt 2+1. “Chcą, żebyśmy ich pokonali i miło to słyszeć, to nie jest relacja między klientami, ale partnerstwo– podsumował szef zespołu. “I o to prosiłem przez cały ten czas„.
Zdjęcie: MotoGP.com
