Det var 2019 när Tech3-teamet avslutade samarbetet med Yamaha för att ge sig ut på ett nytt äventyr med KTM. Efter arton säsonger tillsammans och totalt 31 pallplatser hittade Hervé Poncharals team ett mer lukrativt erbjudande från det österrikiska märket, vilket garanterade honom officiell behandling redan från start. Vid det tillfället hittade den Iwata-baserade tillverkaren en ny allierad i Razlan Razalis Petronas SRT, som lanserade Fabio Quartararo i MotoGP och satsade på den fortfarande oerfarne Franco Morbidelli.
Yamaha förlorar satellitteamet RNF
Kundteamet till den malaysiske managern och rookien Quartararo hade förvånat alla med sju pallplaceringar på sin debut, innan de tog sex segrar följande säsong. Ett äktenskap som verkade vara avsett att pågå mycket längre, men 2021 börjar vattnet bedövas och huvudsponsorn Petronas beslutar sig för att överge SRT, också på grund av strikt interna händelser. För 2022 måste Razali grunda det nya RNF Racing-teamet och Yamaha beviljar honom ett årskontrakt som ska diskuteras om året efter. När de åter satte sig vid förhandlingsbordet kunde Lin Jarvis bara lägga fram ytterligare ett års förnyelse. Resultaten var en besvikelse och den ekonomiska situationen otydlig, med WithU som redan slingrade sig från de första månaderna 2022. Vändpunkten kom i maj: Razali hittade ett tvåårigt avtal med Aprilia och under Mugello-helgen tillkännagav de det officiella tillkännagivandet som förflyttade Yamaha .
Marknadsföringssäkerhet i MotoGP
När Razlan och Massimo Rivola skakade hand anlände också det rumänska företaget CryptoDATA för att konsolidera den ekonomiska basen, och övertog majoriteten i laget och lämnade rollen som teamchef till den malaysiske managern. “MotoGP är big business. Vi är i toppen av världsmästerskapet på två hjul“, underströk Razali till ‘Autosport’. “Så du behöver en långsiktig plan, en långsiktig strategi för sponsorer, marknadsföring, vad det nu är. Jag kan acceptera att 2022 bara är ett år, på grund av olika omständigheter, men jag tror att vi mitt på året har visat att vi har gjort det bra… Så man undrar varför de inte har gett mig ett flerårigt avtal“.
Razali och Aprilia är överens 2+1
RNF-teamet kunde inte acceptera symboliskt förtroende från Yamaha, det skulle inte ha tillåtit det att ge förtroende och stabilitet till sina kommersiella partners. Långsiktig planering är saltet i verksamheten, men Lin Jarvis fick ekonomisk säkerhet först i våras. Det Noale-baserade företaget, som starkt hade för avsikt att vilja ha ett satellitteam, var mer skrupelfria och erbjöd ett 2+1-kontrakt till Razlan Razali. “De vill att vi ska slå dem och det är trevligt att höra, det är inte en relation mellan kunder, utan ett partnerskap”, avslutade teamrektorn. “Och det är vad jag har bett om hela den här tiden“.
Foto: MotoGP.com