« Recevoir la nouvelle de la retraite lundi à Jerez a été terrible. Le président de Suzuki Toshihiro a toujours été super sympa, il m’a envoyé une vidéo quand mon fils est né : maintenant plus rien. L’avenir ? Mon manager sera très occupé » a envoyé Suzuki moi une vidéo pour mon fils, maintenant plus rien
La nouvelle choquante concernant le retrait de Suzuki fin 2022 n’avait pas encore été commentée par les personnes directement concernées, mais aujourd’hui arrivent les premières déclarations aux médias d’Alex Rins et de Joan Mir. Le premier à parler et à répondre à toutes les questions de l’affaire devant une foule de journalistes a été Rins, qui a expliqué en détail ce qui s’est passé à Jerez en soulignant à quel point une décision totalement inattendue a bouleversé tous ses plans pour l’avenir.
Alex dispute le championnat du monde sur un vélo qu’il sait déjà qu’il ne pourra pas utiliser la saison prochaine et selon ses mots, cette situation lui donnera une impulsion supplémentaire pour tout donner et faire comprendre aux dirigeants de Hamamatsu à quel point cette décision est erronée. Gagner le titre en 2022 serait vraiment une réalisation épique pour Rins ou Miret ce serait sans doute la meilleure réponse à donner au constructeur japonais qui a décidé de quitter à nouveau un paddock dans lequel il était revenu en 2015.
« Après les tests de lundi, Livio et Sahara San m’ont appelé pour me donner des nouvelles dans leur bureau – dit un Rins amer – C’était très dur, m’écriai-je. Maintenant, je me sens comme l’Alex Rins de tous les temps, mais c’était difficile. J’ai tout donné pour cette équipe, depuis 2017 j’essaie de donner toutes les informations nécessaires pour avoir une moto rapide et compétitive. Mais toute l’équipe a aussi beaucoup fait depuis 2015, année du retour de Suzuki en MotoGP. Ce fut un choc pour moi et pour les gars de l’équipe. Ce n’est pas facile, au final je peux trouver une place pour 2022, j’espère, mais pour l’équipe c’est plus difficile. Je suis tellement désolé, ils sont comme une famille pour moi. Essayons maintenant de finir la saison, ce sera ma dernière course au Mans avec Suzuki. Je veux m’amuser pendant que je suis avec eux, et tout donner, aller de l’avant la tête haute. »
Une décision difficile à comprendre.
« Nous nous battons pour le championnat du monde, notre équipe est en tête du classement par équipe, il est donc difficile de comprendre cette décision. Mais ils ont pris cette décision au siège de Suzuki et c’est tout. On ne peut pas le changer, on ne peut que le respecter ».
Avez-vous eu des contacts avec quelqu’un au Japon ?
« Je n’ai parlé à personne du Japon. Le président de Suzuki, Toshihiro, a toujours été super sympa avec moi, il m’a envoyé une vidéo à la naissance de mon fils. Je n’ai encore rien reçu de lui ou d’autres managers du Japon, seulement la communication de Livio et Sahara San « .
Comment imaginez-vous votre avenir, quelles options avez-vous ?
« Pour le moment, je n’ai rien pour l’avenir, mais j’ai un manager qui s’en occupe. Peut-être que ce sera un peu occupé dans les prochaines semaines, mais maintenant je veux juste penser aux prochaines courses, continuer chaque week-end. Cette chose me donne un coup de pouce supplémentaire, car nous avons une moto qui est pour moi le meilleur package que j’aie jamais eu avec Suzuki, donc je veux leur montrer qu’ils ont pris la mauvaise décision. »
Etiez-vous certain de continuer avec Suzuki en 2023 ?
« Le plan était de continuer, nous négociions pour cela. Nous étions sur le point de signer, je suis sûr que personne ne savait rien. Mais cette chose est venue rapidement, si Livio ou Sahara San l’avaient su, nous n’aurions certainement pas entamé de négociation. . Quand ils ont appris la nouvelle, eux aussi étaient à terre, Je suis convaincu qu’ils ne savaient rien. Nous avons fait un bon début de saison et cela rend encore plus difficile de comprendre pourquoi Suzuki ne veut pas continuer dans ce championnat. Nous sommes compétitifs, mais comme je l’ai dit, c’est la décision et nous devons la respecter. »
Le marché des pilotes va beaucoup changer après cette décision.
« Le marché des pilotes a changé maintenant, car Joan et moi quittons Suzuki. En effet, Suzuki nous a quittés ! Nous devons aller quelque part, je ne veux de mal à personne, je ne veux pas que quelqu’un poursuive un cavalier pour me mettre en selle, mais je pense que c’est le seul moyen. En tant que pilote, je veux continuer à courir. La situation est difficile, mais cela va nous donner un coup de pouce croyez-moi. Après les essais de Jerez, ce furent des journées très difficiles, mais maintenant nous avons deux routes devant nous. Nous pouvons descendre et nous décourager ou monter et nous devons prendrere la deuxième façon « .
Pensez-vous qu’il y aura des développements d’ici la fin de l’année ?
« Ils nous ont dit que les nouvelles pièces pour cette saison ont déjà été approuvées et qu’ils les amèneront pour essayer d’améliorer encore plus cette moto. La mécanique est détruite, mais les Japonais de l’équipe le sont encore plus. Les innovations aérodynamiques arriveront à Barcelone qu’ils produisent déjà, le budget des nouveautés pour cette année a déjà été alloué. Je n’ai aucune raison de ne pas le croire. Nous allons les essayer. J’ai confiance en mon équipe, ils vont tout donner jusqu’au bout même si c’est difficile pour eux. »
Devant choisir l’une des motos concurrentes sur la grille, sur laquelle miseriez-vous ?
« Je préférerais Suzuki. Je ne suis pas en mesure de décider. »
Audio collecté par Matteo Aglio