Le test MotoGP de Valence a représenté un nouveau départ pour Alex Rins, qui a fait ses débuts sur la Yamaha. Après une saison mouvementée en raison de pépins physiques bien connus, il a eu l’occasion d’essayer la M1 et de faire connaissance avec la nouvelle équipe. Il est trop tôt pour porter un jugement, mais le pilote catalan est très motivé par le fait de courir à nouveau pour une équipe officielle et donc d’être directement impliqué dans le développement. Chez Honda, qui courait pour la formation satellite LCR, il ne s’était pas senti suffisamment écouté.
MotoGP, essais de Valence : le bilan de Rins
A la fin des essais en Espagne, Rins s’est dit plutôt satisfait de son premier contact avec le monde Yamaha : «Ça s’est très bien passé – rapporte Marca – et je suis heureux. C’était un test très positif, nous n’avons pas essayé mille choses et nous avons simplement divisé la journée en deux parties. Le matin, j’ai utilisé le vélo de course de Quartararo et j’ai fait de nombreux tours pour m’y adapter. L’après-midi, nous avons travaillé sur l’aérodynamisme, ils ont apporté deux packages et j’en ai beaucoup aimé un, je me sentais beaucoup plus à l’aise. La roue restait plus au sol, il y avait une plus grande stabilité. Je suis content« .
Il y a beaucoup de travail à faire, mais le Barcelonais de 27 ans a eu de très bonnes impressions au volant de la M1 : «Dans les premiers tours, j’avais un grand sourire. J’ai remarqué quelques différences par rapport à la Honda, mais je ne peux pas dire quoi car ils ne me le permettent pas. Cependant, je vois tout le monde très occupé, il faut se rappeler que je viens d’une équipe satellite et c’est officiel. Beaucoup plus de gens, même par rapport à Suzuki par exemple, qui m’écoutent et sont attentifs« .
Alex confiant quant à l’avenir chez Yamaha
Dans le garage Yamaha, il se sent à l’aise et est prêt à collaborer avec son nouveau coéquipier Fabio Quartararo pour ramener la marque Iwata au sommet : «Fabio et moi devons faire un excellent travail. Nous devons être unis. Lorsque nous nous sommes rencontrés, nous avons fait des commentaires similaires. Il a essayé certaines choses plus que moi. En allant dans la même direction nous pouvons fournir beaucoup d’informations et améliorer le vélo. L’ambiance dans le garage est bonne, ils m’ont accueilli à bras ouverts et je suis content de m’être senti à l’aise« .
Rins a également expliqué où des mesures devraient être prises pour améliorer le M1 : «Nous devons essayer de rendre l’électronique plus à mon goût. La réponse de la moto a été bonne tour après tour, mais c’est un peu différent de ce à quoi je suis habitué. Je ne peux pas faire de comparaisons avec la Honda, mais par rapport à la Suzuki, avec cette moto, je peux freiner beaucoup plus fort et mieux entrer dans les virages.« .
Photo de : Yamaha Racing
