“Marc sera parmi les adversaires à battre. L’année dernière, il n’a pas montré tout ce dont il était capable en qualifications, mais en course, son rythme était différent. Suzuki a bien fait ici par le passé mais cette année, le niveau est très élevé. “
Le bond en avant de la GSX-RR était là. La maison de Hamamatsu le sait bien, qui arrive à la quatrième manche du championnat à Austin avec ses deux pilotes espagnols Alex Rins et Joan Mir, respectivement quatrième et sixième du classement à quelques points l’un de l’autre.
Dans une saison qui a vu neuf podiums différents en trois coursestout peut encore arriver. Le retour de Magic Marc pourrait faire des ravages, mais en termes de points au classement et de condition physique, il jouera probablement un match en défense. Voie libre, donc, pour Suzuki, allez un circuit qui a également vu par le passé un triomphe d’Alex Rins en 2019 et qui, s’il pouvait le reproduire, amènerait la GSX-RR en tête du classement. Tout dépendra donc, peut-être, des qualifications. Un terrain sur lequel Suzuki a souvent souffert et qu’il lui faudra aborder de la meilleure des manières, surtout cette saison où le niveau général de la compétition est tel que l’on se retrouve avec cinq motos différentes dans le top cinq du classement.
“Je suis heureux de courir ici à Austin – Alex Rins nous dit – c’est un circuit sur lequel nous avons toujours bien fait et l’endroit est fantastique. On revient d’un bon week-end en Argentine, je sais que le circuit a aussi été resurfacé donc je suis curieux de voir les conditions, notamment en ce qui concerne les zones avec des bosses”.
Après votre podium en Argentine, quelle leçon ou quelle amélioration de la moto allez-vous apporter pour affronter ce GP ?
“Sûrement que la configuration générale de la moto s’est améliorée, nous avons déjà eu une réunion avec l’équipe pour nous organiser afin que nous puissions affronter ce week-end de course de la meilleure façon possible. Nous avons appris des choses de la dernière course que nous allons certainement essayez d’exploiter ici à Austin aussi.”
Suzuki a maintenant beaucoup plus de puissance. Pensez-vous que ce surplus de puissance a un plus grand impact sur les pneus en fin de course que sur les autres motos ?
“Personnellement, en regardant les données, je n’ai pas ressenti ce que vous dites. Dans la première partie de la course, j’ai eu quelques difficultés à dépasser Marini et Pol. Espargarò, puis à essayer de rattraper Martin et Aleix. Cela a sûrement affecté le l’usure des pneus et c’est peut-être pour ça que je n’ai pas pu les récupérer à la fin.”
Sur ce circuit, vous avez une histoire positive. L’an dernier une quatrième place, et en 2019 en haut du podium. D’après le classement, y a-t-il une chance que cette course soit le tournant pour Suzuki et pour vous de finir en tête du classement ?
“Ce n’est pas impossible, même si ce n’est pas l’objectif principal pour le moment. Nous avons certainement eu de bons résultats sur cette piste par le passé. Austin convient bien à mon style de conduite Je pense donc que nous pouvons bien faire, mais nous devons reconnaître que cette année, le niveau du MotoGP a considérablement augmenté. Le premier objectif sera d’atteindre Q2 directement, le second sera de partir dans les deux premières lignes et je pense que nous avons le potentiel pour le faire. Cela dit, nous verrons ce qui se passera en course.”
Comment voyez-vous le retour de Marc du point de vue de la course ? Sa condition physique n’est pas au top mais c’est le pilote qui domine ce circuit depuis des années. Mais Suzuki a maintenant une moto plus compétitive que l’an dernier, donc la situation aujourd’hui est très différente.
“Je pense qu’en tant que Suzuki, notre situation est meilleure que par le passé. La moto s’est beaucoup améliorée, et grâce aux tests, nous avons pu bien travailler et ramener des résultats comme la semaine dernière. mais que Marc aura son mot à dire dans la course. L’année dernière, il n’a pas montré tout ce dont il était capable en qualifications, mais en course, son rythme était différent.donc certainement ici à Austin, il sera l’un des principaux adversaires à battre.”
Ce circuit pourrait-il être la preuve ultime de l’amélioration de la nouvelle moto ?
“Oui, c’est une piste qui a un peu de tout, ce sera un excellent banc d’essai pour faire ressortir le potentiel de cette moto. Je pense que nous en tant que pilotes et que les motos se sont améliorés, mais cela s’applique également à nos rivaux , donc ce ne sera pas un week-end facile.”
