“La vingtième place n’était pas ce à quoi je m’attendais, j’ai eu des problèmes avec les trajectoires dans le virage 1, je ne peux pas fermer le freinage où je veux et cela finit par ruiner les trajectoires dans tous les virages suivants”
Les qualifications d’aujourd’hui devaient être oubliées pour Alex Rins. Le pilote Suzuki a en effet raté la Q2 et a terminé vingtième. Ou si vous préférez le troisième dernier. Demain, l’Espagnol s’élancera en bas de la grille sur la même piste d’Aragon qui l’a vu monter deux fois sur le podium, en tant que vainqueur et deuxième, la saison dernière.
“La vingtième place n’était pas ce à quoi je m’attendais – le jeune espagnol nous dit évidemment déçu – J’ai eu beaucoup de mal à maintenir les trajectoires, notamment dans le premier virage où je ne pouvais pas fermer le freinage où je voulais et cela a fini par ruiner les trajectoires dans tous les virages suivants. En termes de rythme de course, nous avons clôturé le FP4 avec un rythme doux et la vitesse est bonne, mais Ce ne sera pas facile demain en partant si loin sur la grille. Nous avons également essayé le composé dur à l’arrière mais la sensation n’est pas bonne, donc nous utiliserons probablement le doux de toute façon, mais cela dépendra aussi beaucoup des températures. »
Dans quelle mesure cette température anormale a-t-elle affecté le résultat d’aujourd’hui par rapport à l’année dernière ?
“Je ne sais pas, la température a certainement pu avoir un effet mais je ne pense pas que ce soit la principale cause de mon problème de freinage à l’avant.”
L’appareil semble également affecter fortement l’usure des pneus, cela pourrait changer votre stratégie pour la course de demain, l’utiliserez-vous quand même ?
« Par rapport à la piste autrichienne, ici vous quittez la ligne droite sans angle, ce qui est bon pour l’usure des pneus, donc oui nous l’utiliserons, et personnellement je m’y sens bien, malgré le problème de freinage.
Hier, après la FP2, vous avez dit que bien faire en qualifications vaudrait la moitié de la course. Après le résultat d’aujourd’hui, également à la lumière de vos résultats passés sur cette piste, qu’en pensez-vous ?
“Le problème que j’ai rencontré aujourd’hui c’est qu’en me trompant de freinage dans le virage 1 je me suis retrouvé obligé de revoir les trajectoires dans les virages suivants pour essayer de récupérer, mais ce mauvais freinage me pesait déjà d’au moins une seconde, et ce n’est pas un peu à ces niveaux. “.
Pensez-vous qu’à la lumière de cette qualification, pas excellente même pour votre coéquipier Joan Mir, Suzuki devrait faire quelque chose de plus pour combler l’écart entre votre moto et celles des constructeurs concurrents ?
“Je n’ai pas envie de blâmer la moto, j’avais un meilleur rythme en FP3 qu’en qualifications, et certainement le problème de freinage est en grande partie de ma faute. Ce qui compte maintenant, c’est de regarder la course de demain car je vais devoir regagner beaucoup de places, ce ne sera pas une course facile.”
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