De MotoGP-rijdersmarkt is in volle gang. Iets meer dan een week voor de start van de zomerstop wordt er achter de schermen veel gepraat om de startgrid beter te plannen voor 2023. Alle ogen zijn gericht op Yamaha en Franco Morbidelli, met een contract dat aan het einde van het jaar afloopt. Ook de zadels van Nakagami, Di Giannantonio en Zarco staan op het spel.
Bewegingen op de MotoGP-grid
Terwijl Fabio Quartararo nog een jaarcontract heeft bij de mannen van Iwata, wacht zijn buurman, Franco Morbidelli, nog steeds op zijn toekomst. Zijn manager Gianluca Falcioni en Lin Jarvis aarzelen: de Japanse fabrikant overweegt twee jonge talenten zoals Alonso Lopez en Tony Arbolino, de laatste ook geïnteresseerd in de Ducati van het Gresini Racing-team. Ducati zou kunnen besluiten om Marco Bezzecchi te promoveren naar Pramac in plaats van Johann Zarco, waarbij de vaandeldrager van Cannes wordt omgeleid naar WorldSBK. In Mooney VR46 Racing zou op dat moment de student van de Franco Morbidelli Academy arriveren.
De teammanager van het Monster Energy Yamaha Team, Maio Meregalli, is tijdens het weekend op de Sachsenring begonnen zijn kaarten op tafel te leggen. “Het afgelopen jaar heeft Franco veel gewerkt om zich aan onze fiets aan te passen. Dit jaar gaat het beter dan vorig jaar. Normaal beginnen we vlak voor de zomerstop met praten, we hebben nog twee races te gaan. Dan beslissen we wat we gaan doen“. Het is de bedoeling om tijdens de zomervakantie de pen op papier te zetten, weg van de altijd waakzame ogen van de media. De Italiaanse manager noemt geen namen, terwijl hij toegeeft dat”we hebben meerdere renners op het oog, Franco is er één van“.
VR46 naast Morbidelli
Als hij niet verder gaat met Yamaha, is een van de mogelijke bestemmingen van Morbidelli het VR46-team van Valentino Rossi. Het Italiaanse team kan worden gedwongen om Marco Bezzecchi in 2024 over te dragen aan het team van Pramac als het vertrek van Johann Zarco definitief wordt bevestigd. De Fransman zou Michael Rinaldi vervangen in het team van Aruba.it. “We werken eraan“zei Pablo Nieto, teammanager van het Mooney VR46 Racing Team. “Het is waar dat we erg blij zijn met onze twee renners, beiden doen het geweldig dit jaar. Ons idee is om ze allebei te houden, om met ze te blijven werken. Het zou heel belangrijk voor ons zijn om op deze manier door te gaan, omdat ons project pas een paar jaar geleden is gestart en het voor ons nog in de kinderschoenen staat“.
Het basisidee van Ducati is om Bezzecchi in het volgende MotoGP-seizoen naar Pramac te verhuizen om hem een fabrieksmotor te geven en te kijken of hij klaar is voor het fabrieksteam met het oog op 2025. Pablo Nieto sluit de hypothese van Franco Morbidelli niet uit , een man die veel weet Nou. “Franky is een zeer snelle rijder, in het verleden hebben we hem ongelooflijke races zien rijden. Hij is ook een Academy-rijder… Ik denk dat hij het heel goed zou kunnen doen met onze motor en ons team, maar het is een optie. We moeten aan ons idee blijven werken, maar het is waar dat we voor Franco zullen zorgen“.
