La RC16 souffre et ça n’aide pas la recrue australienne : “Je ne m’amuse pas, à chaque fois que j’essaie d’attaquer je suis dans les graviers”
KTM a beaucoup galéré depuis son arrivée en Europe. Après le podium de Brad Binder au Qatar et la victoire de Miguel Oliveira à Mandalika (sur le mouillé), la RC16 semblait être la surprise de la saison. C’est pour le moment, mais de manière négative. Si les deux pilotes de l’équipe officielle peinent, pour les deux rookies de Tech 3 c’est encore pire. Raul Fernandez est le seul pilote à ne pas avoir pris un seul point lors des 7 premières courses (mais en a raté 2 à cause d’une blessure à la main), Remy Gardner en a 3 (une 15e place à Losail et une 14e à Portimao).
Un très mauvais bilan, d’autant plus que le couple qui a dominé le championnat Moto2 l’an dernier ne semble pas voir la lumière au bout du tunnel. Bien sûr, le moral des deux pilotes n’est pas au mieux et cela n’arrange rien que tous les deux aient signé un contrat d’un an avec le constructeur autrichien.
“Je ne m’amuse pas en ce moment, chaque semaine je me fais mal – a expliqué Gardien – Chaque fois que j’essaie de pousser, je me retrouve dans le gravier. J’espère que nous recevrons bientôt des mises à jour pour le vélo ».
La RC16 a besoin de quelques modifications, même les deux pilotes d’usine le répètent : elle perd pratiquement dans tous les domaines (entrée de virage, distance et accélération) et il faut courir à couvert.
Rémy, cependant, doit aussi penser à son propre avenir et ne se cache pas derrière un doigt.
“Après 7 courses, je n’étais qu’à deux dixièmes d’Oliveira en qualifications – rappelé le résultat du Mans – Je ne pense pas que ce soit mauvais, mais au final c’est KTM qui doit décider. S’ils ne veulent pas de moi, j’irai au SBK”.
Gardner est franc et droit au but, mais il sait que KTM a aussi ses défauts. Les prochaines semaines seront cruciales pour lui aussi.
