Remy Gardner opustil Mistrovství světa MotoGP bez náznaku hořkosti, která plyne z určitých prohlášení. Neměl příležitost prokázat svou skutečnou hodnotu s prototypem prvotřídní třídy a po pouhé polovině šampionátu jako nováček byl pozván, aby se posadil ven. V Mattighofenu přiznávají pár chyb a zajišťují, že už nikdy nebudou spoléhat na dva nováčky. Mezitím Australan zůstává mimo paddock MotoGP a bude hledat vykoupení ve WorldSBK se značkou Yamaha.
Gardnerovo hořké loučení s MotoGP
Mladý Australan bude debutovat v týmu GRT YZF-R1 ve dnech 13. až 15. prosince v Jerezu společně s šampionem Supersportů a MotoE Dominique Aegerterem. Jeho kariéra se odsud po velmi komplikovaném roce na sportovní úrovni restartuje, a to i kvůli peripetiím mezi jeho manažerem Paco Sanchezem a top managementem KTM po některých nepříjemných prohlášeních o smlouvách jezdců rakouské značky. K ničemu nebyly ani jedovaté výroky jeho otce Wayna vůči španělskému manažerovi, který na něj poukazoval jako „klaun“e”neschopný“. Slova, za která se musel omluvit Remy Gardner, veřejně obhajující práci svého manažera.
Rozvod s KTM
Výsledky australského nováčka rozhodně nebyly uspokojivé, KTM čekala něco víc od šampiona Moto2 z roku 2021, který do konečného pořadí nasbíral jen 13 bodů. O jednoho méně než boxera Raula Fernandeze, který místo toho našel ubytování u satelitního týmu Aprilia RNF. Gardner uzavřel dobrodružství MotoGP 13. místem v GP Valencie, jednom z nejlepších závodů sezóny. Při rozboru jsme chtěli z boty odstranit pár kamínků: “Jsem jen rád, že se do toho nemusím znovu pouštět“, jak uvádí ‘Autosport’. Nepřímá odpověď Jensi Haibachovi, viceprezidentovi KTM Racing, který ho obvinil z „nebýt dostatečně profesionální“. Manželství skončilo soukromým setkáním s Pit Beirer. “Posadil mě, ale nemohl mi vlastně nic říct. Řekla mi ‘Ano, promiň, ale je to tak’“.
Foto: MotoGP.com