Remy Gardner ajattelee jo tulevaa MotoGP-jälkeään, kun hän on ajanut vain yhden kauden KTM RC16:lla. Ei edes ehtinyt tottua siihen, että markkinoiden ja brändin tarpeet ovat leikanneet hänet pois, vaikka hän saapui Moto2-tittelin kanssa käyntikortissaan. Hän keräsi mestaruussarjassa vain kymmenen pistettä, samalla tasolla kuin boksitoverinsa Raul Fernandez, joka on löytänyt paikan Aprilia RNF:stä ensi vuodeksi. Koska Mattighofenin valmistaja ilmoitti erosta, australialaisen ratsastajan pää on jo WorldSBK:ssa ja Yamaha GRT:ssä, joita hän testaa ensimmäistä kertaa 13.-15. joulukuuta Jerezin radalla.
Gardner jr. MotoGP:n jäähyväisiä kohti
Remy Gardnerin viimeinen MotoGP-viikonloppu Valenciassa, jotta voimme nähdä hänet jälleen toiminnassa, meidän on odotettava 11.-13. syyskuuta ensimmäistä testiä R1:ssä. Toivotaan, että ennen sitä päivämäärää hän pääsee testaamaan Iwatan pyörää Pirellien kanssa tutustuakseen uusiin renkaisiin. Hänen tuloksiaan MotoGP-mestaruussarjassa eivät sanele vain kokemattomuus, vaan myös tekniset ongelmat KTM RC16:ssa, joka ei ole vielä valmis ottamaan uutta askelta. “Se ei ole hauskaa, se ei ole hyväHän myönsi Crash.net:n haastattelussa. “Meillä ei ole pitoa, minusta tuntui kuin olisin jäällä… Rehellisesti sanottuna en välitä enää ei mitään“. Itävallan prototyyppiin liittyvät ongelmat eivät ole enää hänen asiansa sunnuntai-illasta Valencian GP:n jälkeen. “Olen aina antanut 100%, valitettavasti en usko, että se oli tarpeeksi hyvä heidän tasoonsa. Tarkoitukseni oli jäädä tänne ja tehdä parhaani. Itse asiassa sydämeni särkyi“.
Il burnout Sepangissa
Muistojen joukossa, joita hän tuo mukanaan, ja yksi tämän ainutlaatuisen MotoGP-kauden parhaista kuvista on uskomaton työuupumus, jonka hän teki yhdessä Sepangin vapaista harjoituksista harjoitellessaan lähtöä varten. Gardner ylikuormitti saderenkaan, eikä rengas kestänyt, mikä rikkoi rungon ennen varikkokaistalle tuloa. “Kun pääsin ulos, en lopettaisi sitä tekemästä. Ajattelin, että minun pitäisi ainakin pitää hauskaa. Kumi särkyi viimeisinä metreinä ennen varikkopaikalle tuloa. Tämä pääsi historiankirjoihin yhtenä nopeimmista burnouteista, ainakin minulle!“.
