Raul Fernandez doit travailler dur pour conserver une place sur la grille MotoGP en 2025. Aprilia lui a fait confiance et continue de le soutenir, mais lui et Miguel Oliveira doivent apporter des résultats à l’équipe Trackhouse. Le triptyque Le Mans-Barcelone-Mugello pourrait être très important, notamment pour le Madrilène de 23 ans. Des rumeurs circulent déjà sur la possibilité que l’équipe pourrait se concentrer sur Joe Roberts, ramenant ainsi un Américain à la course permanente dans la catégorie reine.
MotoGP, essais de Jerez : le rapport de Fernandez
Après le Grand Prix d’Espagne, il y a eu un test à Jerez et pour Fernandez c’était fondamental, car il a pu essayer l’Aprilia RS-GP avec les spécifications 2024. Comme on le sait, contrairement à son coéquipier Oliveira, il ne concourt pas avec la dernière. version du prototype Noale et ce n’est qu’en Andalousie qu’il l’avait disponible. Sur le site officiel de l’équipe Trackhouse, il a déclaré que rouler sur le nouveau vélo, c’était comme goûter des bonbons. Il n’a réalisé que deux runs, réalisant également un temps de 1’37” qui l’a satisfait.
De manière générale, Fernandez était assez satisfait du travail effectué après le test : «Changement aérodynamique – il a dit à Motosan.es – et le plan était simplement de l’utiliser pour voir comment cela fonctionnait. Je pense que ça s’est passé de manière positive, mais en même temps, nous avions aussi beaucoup de travail à faire sur notre moto et nous y avons travaillé toute la matinée. Nous nous sommes beaucoup concentrés sur l’électronique, notre point faible, et je pense que nous avons trouvé deux-trois solutions. Ensuite, l’équipe et Aprilia ont décidé de passer à la moto 2024. Cela fonctionne très bien, mais c’est assez différent et je ne me suis pas trop impliqué. Je suis retourné à notre vélo et nous avons continué à travailler« .
Quand obtiendrez-vous l’Aprilia RS-GP 2024 ?
Raul a pu avoir un premier aperçu de la dernière création d’Aprilia et se faire une idée de l’évolution de la RS-GP. Il s’est senti particulièrement bien au freinage et a compris que le potentiel est excellent, mais il se concentre désormais sur l’exploitation au maximum de la spécification actuelle car il devra attendre pour obtenir le nouveau package : “Ils m’ont parlé d’au moins cinq ou six courses. Je ne pense pas à quand il arrivera. Le vélo que je possède est très compétitif, même si la question reste de savoir ce que je pourrais faire avec le même matériel. J’aimerais bien l’avoir, mais de toute façon j’aime bien le vélo actuel« .
Fernandez ne peut rien faire d’autre qu’attendre et en attendant, donner le meilleur de lui-même avec ce qu’il a. Il est certainement dans une meilleure situation qu’en 2023 et doit s’en servir pour obtenir des résultats. Jusqu’à présent, il a marqué 12 points en 4 grands prix, 11 points de moins qu’Oliveira.
Photo: Course de piste
