Ramon Forcada, en af MotoGP-teknikerne med mere erfaring i folden, forlod scenen med Andrea Dovizioso efter Misano GP. Nu er den catalanske maskinchef sluttet sig til staben på Finetwork MIR Racing Team i FIM Junior GP, men verdensmesterskabet vil forblive den bedste side i hans liv. Startende med eventyret sammen med Jorge Lorenzo, der fik ham til at vinde tre verdenstitler.
Forcada hans Fabio Quartararo
Få kender MotoGP-klassen som ham, dens implikationer og baggrund, de tekniske hemmeligheder og årsagerne bag de tekniske forsinkelser. I et interview med Nico Abad starter den tidligere Yamaha-chefmekaniker med at analysere Fabio Quartararos cykel, samt hans sidste store præstation i Sepang. “Yamaha haltede lidt bagud… Fabios løb i Malaysia var spektakulært, han skjulte problemet med cyklen ligesom Marc Marquez kan skjule problemerne med Honda“. Ramon Forcada kender YZR-M1’erens evolutionære historie som sin egen bukselomme, da han også har arbejdet sammen med Dovizioso og Morbidelli i de seneste år.
Tekniske problemer i Yamaha
Den franske mester betaler en høj pris for svingene, hvor han indtil sidste år udmærkede sig over sine rivaler. Men Ducati har investeret massivt i aerodynamik og også optimeret drejning, samt holdt motorens overlegenhed og hastigheden på ligeløbene intakt. “De andre mærker har arbejdet på mange detaljer, som japanerne er lidt tilbageholdende med at inkludere … Vi er vidne til et sceneskifte i verdensmesterskabet tvunget af europæiske mærker“, Med henvisning til Ducati og Aprilia, der stiger til toppen af MotoGP. “Quartararo har ikke den perfekte cykel, men han brugte den aldrig som en undskyldning – rapporterer Motosans hjemmeside -. Han er den eneste af de fem Yamaha-ryttere, der har været i stand til at udnytte det tilgængelige. Han er et ekstraordinært konkurrencedyr og ved, hvordan man håndterer problemerne med frustration. Da Morbidelli var førende i 2020, spekulerede han på, hvad han gik galt med og [Fabio] han besluttede at gå til psykolog“.
Aprilia og den missede MotoGP-titel
Ramon Forcada dækkede også Aprilia-kapitlet. Efter Aleix Espargaròs sejr i Argentina var der åbnet sig nye horisonter, men efter podiet i Aragon virkede noget ikke længere. Ifølge den tidligere MotoGP-tekniker er der to afgørende faktorer. “Presset for at vinde og være foran, især når det kommer til en overraskelse. Dette, kombineret med holdets manglende modenhed, overgår dem begge. Hvis du kombinerer en rytter, der ikke er vant til at kæmpe om et verdensmesterskab, og et hold, der ikke er klar endnu, vil det der sker i sidste ende ske.“.
