De närmaste veckorna kommer att vara avgörande för planeringen av framtiden för Marc Marquez och Honda. Vissa uttalanden nära Assen GP skulle tyda på en nära förestående skilsmässa, men HRC:s högsta ledning kommer att göra allt för att hålla Cervera-mästaren nära. Misano-testet i september kommer att vara ett avgörande steg för att övertyga honom om att stanna, tillsammans med de nya medgivanden som Dorna har skapat specifikt för att hjälpa de japanska varumärkena och som kommer att göra det möjligt för Honda att accelerera utvecklingen av RC213V 2024. Enligt andra , detta krisögonblick är att Honda skulle ha mycket djupare rötter…
Honda utan en bra testförare
Wayne Gardner, mästare 1987 och tvåa 1986 och 1988, har öppet uttryckt sin åsikt om den åttafaldige världsmästaren. Han börjar med att säga att de senaste årens bristande utveckling av cykeln delvis beror på testteamet. Enligt Alberto Puig kommer det att ta många månader att komma ur detta tillstånd av teknisk osäkerhet, vilket visar hur de japanska ingenjörerna helt har tappat kompassen. “Hos Honda satsar man inte på bra testrykare. De förlitar sig på Marc Marquez, som är väldigt snabb, men jag tror inte att han är en bra testryttare. Marquez är väldigt begåvad, men problemet är att han inte är en testryttare och inte vet hur han ska förbättra cykeln. Det är här många ryttare faller under hans nivå och han fortsätter att trycka över och bortom själva cykeln“.
Wayne Gardners råd
På Silverstone kommer vi att ha de tydligaste idéerna om den katalanska mästarens framtid, även om allt tyder på att saker och ting inte kommer att förändras förrän kontraktet går ut. Enligt Gardner är Marquez-eran vid sin solnedgång. “Marc har drabbats av många skador, men han kommer tillbaka och blir skadad igen – berättar han i en intervju med Motosan -. På min tid, om du råkade ut för fem eller sex olyckor per år, kunde du bli allvarligt skadad. Men tack vare all nuvarande utrustning skadas ryttare mindre, men kraschar mer. Kort sagt: de kommer undan… Mentaliteten förändras, kroppen försvagas och allt detta blir en cirkel av frustration. Min åsikt är att Marquez ska gå i pension medan han kan“.
Risken är att Marquez skulle kunna pressa cykeln till det yttersta igen och bli allvarligt skadad, utan att glömma att diplopi är ett problem som pyr under askan. “Jag är ett stort fan av honom, men jag är rädd att han kommer att skadas om han försöker komma tillbaka. Cyklarna har förändrats, åkarna är mycket yngre. Han är redan 30 år och har en annan mentalitet. Jag säger inte detta från en kritisk synvinkel, jag är orolig för hans framtida liv. Du måste förstå att du fortfarande har 50 år kvar att leva“.