2021년에 그는 2개의 레이스에서 우승하고 작년에 2위를 차지했지만 이번 Jerez 2023은 Fabio Quartararo에게 소화하기 힘든 대회임을 증명하고 있습니다. 예선에서 16위를 한 후 스프린트 레이스에서 12위를 기록했습니다.
첫 출발에서 간신히 7-8위 자리를 되찾았다는 점을 감안하면 그는 분명히 약간 운이 좋지 않았다. 안타깝게도 팀 동료인 Franco Morbidelli에 의해 발생한 사고로 위험 신호가 발생하고 새로운 재시작이 발생했습니다. 두 번째로 그는 또 다른 번개 출발을 얻지 못했고 이것은 그가 Yamaha M1으로 추월하기 위해 고군분투하는 것을 감안할 때 전체 레이스를 조절했습니다.
MotoGP Jerez, Quartararo 실망
스프린트 레이스가 끝날 무렵, Quartararo는 오늘 오후 Jerez에서 상황이 어땠는지에 대해 비통함을 표현할 수 밖에 없었습니다.나는 좋은 첫 랩을했다 – 그는 Sky Sport MotoGP에 말했습니다 – 그러나 위험 신호가 있었고 두 번째 시작에서 나는 잘 벗어날 수 없었습니다. 다른 라이더 뒤에 있을 때 리드하고 추월하기 위해 고군분투하기 때문에 어려웠습니다. 이게 지금 우리가 가진 가장 어려운 일이야“.
2021년 세계 챔피언은 안달루시아 서킷과 같이 이론적으로 유리한 서킷에서 경주를 한다고 해서 문제가 항상 동일하다고 반복해서 말했습니다.타임어택에 대한 신뢰도 없고, 첫 선발 출전 이후에도 7세 때 이미 아무것도 할 수 없었다. 나는 다른 사람들보다 뒤쳐질 수 없기 때문에 추월을 시도할 수 없습니다. 느낌이 없어 복잡해“.
야마하에게 분노한 파비오
Quartararo는 상황을 개선하기 위해 해야 할 일을 하지 않고 있다고 생각하는 Yamaha 팀에서 그것을 꺼냅니다. “문제는 팀에서 우리가 자고 있다는 것입니다. 정말 화난 사람은 없습니다. 우리는 항상 같은 문제를 안고 있으며 테스트에서 시도할 수 있는 것은 두 가지뿐입니다. 충분히 로드되지 않았습니다. 상자에 없습니다.“.
이 속도로 Iwata 제조업체는 계약 종료(2024년 만료)에 프랑스 라이더를 잃을 위험이 심각합니다. 2023년에 상당한 진전이 있을 것으로 약속되었으며 지금까지 M1의 특정 결함이 남아 있습니다. 실제로 약간의 악화도 있었습니다. 자신의 재능을 뽐내는 챔피언이 그런 상황에 처하게 된 것은 부끄러운 일입니다.
사진: 야마하 레이싱