Nach dem bitteren Verlust des MotoGP-Titels am Ende des Rennens in Valencia zählte Fabio Quartararo auf den Testtag, um seine Moral wiederzuerlangen. Bei der Nachbesprechung am Dienstag verhehlt der Yamaha-Fahrer hingegen eine gewisse schlechte Laune nicht und kehrt voller Zweifel nach Hause zurück. Es wird ein langer Winter des Wartens, wenn die Firma Iwata mit der Beruhigungsfront für den Franzosen beschäftigt ist. Cheste erwartete nach den guten Empfindungen des vorangegangenen Tests am Ende des Sommers in Misano einen Supermotor, aber das schlagende Herz der YZR-M1 scheint einen Schritt zurückgetreten zu sein.
Quartararo enttäuscht nach dem MotoGP-Test
Als die Medien Fabio Quartararo am Dienstagabend fragen, was er von dem neuen Motor halte, wartet er einige Sekunden, bevor er sich äußert. Dann lass den reißenden Fluss beginnen. “Ich bin überrascht, denn dieser Motor hätte etwas schneller sein sollen als das, was wir in Misano und Barcelona getestet haben. Stattdessen fand ich es ähnlich dem, das ich am vergangenen Wochenende benutzt habe. Vor allem in der schnellen Runde: Wir haben die Geschwindigkeiten analysiert und sie waren gleich… Es ist klar, dass ich enttäuscht bin, so hätte ich die Saison sicher nicht gerne beendet. Aber es ist klar, dass etwas schief gelaufen sein muss, es ist nicht nachvollziehbar. Und ich denke, dasselbe gilt für Franco, auch er blieb bei der Höchstgeschwindigkeit niedrig. Ich fahre in den Urlaub, aber die Ingenieure müssen in diesen Monaten hart arbeiten“.
Yamaha M1 fehlt es an Höchstgeschwindigkeit
Zum Vergleich: Pecco Bagnaia erreichte am Dienstag mit 335,4 km/h die höchste Höchstgeschwindigkeit. Franco Morbidelli stoppte bei 325,8 km/h. In der Yamaha-Garage standen den beiden Fahrern sieben M1 zur Verfügung, „aber nur ein Motor“, erklärt Fabio Quartararo. Ist der MotoGP-Test in Valencia ein Loch im Wasser? “Ich würde nicht sagen, dass es Zeitverschwendung war. Wir haben viel am Aero-Paket ausprobiert und einen Rahmen getestet. Es war also kein verlorener Tag, aber es ist einfach ein komisches Gefühl. In Misano haben wir Fortschritte gemacht und ich hatte das Gefühl, dass sich etwas verbessert hat, nicht heute“.
Der 23-Jährige aus Nizza testete ein neues, von Ducati inspiriertes Aerodynamikpaket, aber weitere Bestätigungen auf anderen Strecken sind erforderlich, bevor es genehmigt wird. Und der neue Rahmen ist sicherlich nicht das, was der MotoGP-Champion von 2021 erwartet hat.“Ich denke der Heckflügel könnte interessant sein, zumindest war er nicht schlechter… Der Rahmen war sehr ähnlich, ich fand nichts besseres oder schlechteres“. In den nächsten Stunden wird er bei Eicma sein, in der Hoffnung, dass die Herzlichkeit der Fans den schlechten Gefühlen in Valencia entgegenwirken kann.
Foto: MotoGP.com