Fabio Quartararo var också en av förarna som var inblandade i kaoset i den första kurvan i MotoGP-sprintloppet i Österrike. Jorge Martin rörde vid honom och detta utlöste krascher från andra ryttare. En katastrof som kostade spanjoren en långvarvsstraff att avtjänas i eftermiddagens lopp.
Yamaha-åkaren, som praktiskt taget startade om bakifrån, straffades i sin tur med en LLP för att ha orsakat Lorenzo Savadoris krasch. Han slutade 15:a, ett nedslående resultat och uppenbarligen långt under sina förväntningar, efter att ha fått en 9:e plats i kvalet. Även han kommer att försöka lösa sig själv i dagens lopp.
MotoGP Österrike, Quartararos bedömningar
Uppenbarligen kan Quartararo bara bli besviken över resultatet av sitt sprintlopp på Spielbergs Red Bull Ring: “Det som hände hände, alla såg det. Den första kurvan på första varvet kan vara väldigt knepig. Jag gjorde min bästa start, men sedan tog de andra mig för att vi saknar kraft. Jag bromsade sent och jag kommer att göra detsamma i loppet. Jag gjorde mitt bästa för att återhämta mig, men att vara bakom Bastianini var en mardröm, eftersom han bromsar sent och Ducati accelererar särskilt bra. Bakom mig var jag väldigt långsam, ensam var jag en sekund snabbaree”.
På tal om straffen som ålades honom, sa MotoGP-mästaren 2021 att han inte alls höll med: “Först tyckte jag att jag förtjänade det, sedan såg jag bilderna och ändrade mig. Men det är inte mitt jobb, det är stewardernas, jag måste vara chaufför”.
Yamaha försöker förbättra sig
Yamaha har redan tagit med en uppdatering av M1-kåpan på Silverstone och det verkar fungera, även om det inte är något som revolutionerar cykeln: “Det är mycket liten förändring – förklarar Fabio för Sky Sport MotoGP – Det är inget som gör att vi alltid kan slåss om topplaceringarna. Det är dock ett steg som gör att vi kan förbättra oss lite. Vi försöker förändra vårt sätt att arbeta med japanerna, vilket är väldigt komplicerat. Jag tror att de förstod att om man inte jobbar snabbare kan man inte slåss. Vi försöker göra denna förändring“.
Quartararo ger också allt för att sporra Yamaha att göra förändringar i mentalitet och arbetsmetod. Den europeiska tävlingen går i en annan hastighet och i Iwata måste de ändra takt för att gå tillbaka till att slåss om pallplatser och segrar.
Foto: Valter Magatti