Für Fabio Quartararo ist es der schwierigste Moment seit seinem Debüt in der MotoGP-Klasse. Nachdem er den Weltmeistertitel 2022 verloren hat, sieht er sich mit einer nicht konkurrenzfähigen Yamaha M1 und einem Armproblem konfrontiert. Letzteres lässt sich mit Hilfe von Physiotherapie beheben, allerdings wird die technische Lücke des Rades noch Zeit und Geduld erfordern. Beim Jerez-Test kam nichts Nützliches und wahrscheinlich wird bis zum nächsten Test in Misano nur wenig eintreffen.
Quartararo geht zwei Jahre zurück
Der französische Meister muss sich an das verfügbare Paket anpassen, in den sauren Apfel beißen und das Beste daraus machen. Unter solchen Bedingungen ist es unmöglich zu glauben, dass man den MotoGP-Titel gewinnen kann. Man muss alles versuchen. „Seit Anfang des Jahres haben wir tausende Dinge ausprobiert, indem wir hier und da das Fahrrad verändert haben. Wir haben uns daher entschieden, die Einstellungen von 2021 zu verwenden und loszulegen. Wenn wir ein Problem haben, dann ist es das. Ich muss mich an das Problem gewöhnen. Bisher war die beste Lösung, die wir hatten, immer noch, die Basis von vor zwei Jahren zurückzusetzen und so weiterzumachen„.
Beim letzten Grand Prix in Le Mans belegte Fabio Quartararo mit 15 Sekunden Rückstand auf den Sieger den 7. Platz. Mehrere Fahrer stürzten vor ihm und das erleichterte ihm den Einzug in die Top 10, umgekehrt wäre er noch weiter vom Sieger Marco Bezzecchi entfernt gewesen. Es ist schwierig, eine endgültige Bilanz zu ziehen.Da ich nicht zu 100 % körperlich fit war, konnte ich viel schneller fahren. Das Einzige, was ich analysieren kann, ist, dass ich mich auf dem Fahrrad besser fühle, wenn ich zu einer Basis von vor zwei Jahren zurückkehre. Wir haben uns entschieden, nichts anzurühren und immer mit dieser Basis zu beginnen„.
Die schlechte Laune des MotoGP-Champions
Die Rückkehr zu den Einstellungen von 2021 ist für den Yamaha-Fahrer sicherlich nicht ermutigend, obwohl das Gefühl zugenommen hat. Aber es zeigt, dass die Arbeit der Techniker im Winter teilweise erfolglos blieb. Der Motorbereich hat zwar an Leistung zugelegt, Fahrwerk und Aerodynamik hinkten jedoch hinterher. Die Verordnung erlaubt es Ihnen, ein „Aero-Pack“ während der laufenden Saison zu wechseln, daher sind von dieser Seite aus wichtige Änderungen zu erwarten. „Ich bin ehrlich gesagt nicht glücklich, weil ich weiß, dass wir noch nicht bereit sind … Um uns zu verbessern, kehren wir zu einer Basis von vor zwei Jahren zurück, also haben wir am Ende keine Verbesserungen, wir machen keinen Schritt nach vorne. Ich glaube nicht, dass andere Fahrer zu einem Fahrrad von vor langer Zeit zurückkehren möchten – schloss Quartararo – und ich glaube nicht, dass sie sich überhaupt noch an dieses Fahrrad erinnern„.
Foto: MotoGP.com
