MotoGP, Quartararo trvá na tom: „Problém č. 1 z Yamahy je motor“

Fabio Quartararo uzavřel Velkou cenu Británie ziskem jediného bodu. Po posledním místě v kvalifikaci a předposledním závodě ve sprintu skončil v dlouhém závodě patnáctý. V neděli odpoledne bojoval o 7. místo Luca Mariniho, ale při pokusu o předjíždění došlo ke kontaktu, který poškodil jeho Yamahu M1 a donutil ho vrátit se do garáže, kde jedinou alternativou k odstoupení bylo nasednout na motorku se sadou. – up a mokré pneumatiky. Rozhodl se pro druhou možnost a závod uzavřel s výsledkem, který ho rozhodně nemůže uspokojit.

MotoGP Silverstone, bilance Quartarara

Quartararo je zklamaný koncem svého závodu, protože předvedl pozoruhodný návrat z poslední řady: “Přejít z 22° na 7° je skvělé, pak se stalo to, co se stalo. Když předjedete jezdce a on pak předjede vás na rovince, je to frustrující. Měl jsem nejlepší možný závod. Nedokázal jsem získat 7. místo, ale tempo tam bylo. Kdybych začal dál, možná bych se dostal mezi Martina a ostatní. Nemohl jsem bojovat s nejlepšími“.

Jezdec týmu Monster Energy Yamaha poukazuje na to, že limit v soubojích s ostatními jezdci je vždy stejný: “Když jsem za ostatními – vysvětluje – a já je chytím při brzdění, pak odjedou při akceleraci. Nikdy se nepřenesu snadno“.

Nová kapotáž Yamaha a motor 2024

V Silverstone jsme viděli M1 s aktualizovanou kapotáží a Quartararo řekl, že je docela šťastný:Myslím, že to udržíme – hlásí crash.net – protože je to něco zajímavého, ovládání není špatné a doufáme, že to trochu pomůže se zrychlením v Rakousku. Myslím, že na Red Bull Ringu použijeme standardní motorku a novou kapotáž. Musíme to otestovat na několika tratích, abychom zjistili, jestli nám to může poskytnout nějaké výhody. Zatím ty, které jsme zkoušeli, byly horší, tenhle vypadá stejně nebo lépe než ten, který jsme měli“.

Povzbudivé pocity z nové aerodynamiky, kterou přinesla Yamaha, ale francouzský jezdec si i nadále myslí, že skutečný zlom přijde zejména tehdy, když se výrazně zlepší motor:Problém číslo 1 je zdaleka takový. I když jsme se zlepšili v rychlosti, snadno mě předjíždí. Náš motor je pomalý, takže pokud chceme v roce 2024 bojovat, je prioritou zlepšení“. Uvidíme, zda se dům Iwata v roce 2024 ukáže s výkonnějším motorem.

Foto: MotoGP