En mardrömslördag för Fabio Quartararo, sist i kvalet och näst sista vid mållinjen i sprintloppet på Silverstone. Ett scenario som var omöjligt att föreställa sig, trots den inte rosa situationen för Yamaha i MotoGP. Det är uppenbart att detta får pilotens frustration att skjuta i höjden, eftersom han kämpar för att acceptera att han inte kan slåss för positioner som är värda hans värde.
MotoGP Silverstone, Quartararo besviken och arg
Quartararo kan bara vara på dåligt humör efter en dag som idag: “Inget speciellt hände under loppet. I kvalet gjorde jag bara ett varv – han berättade Sky Sport MotoGP – sedan gjorde jag ett misstag, cykeln stannade och jag gick tillbaka till garaget. I sprinten hade jag en mer eller mindre bra start, jag hade den främre enheten blockerad i ett och ett halvt varv men det var inte det som hindrade mig från att få ett bättre resultat. Som mest skulle jag ha fått en eller två positioner, men det var tempot. Det är mycket oroande att komma i mål inom 30 sekunder på bara 10 varv“.
2021 års världsmästare försökte ytterligare undersöka vad som hände: “Det var ett tryckproblem i morse. Franco var i ännu sämre form än jag, sedan gjorde de några byten och han gjorde ett hopp och hade fart som jag inte förväntade mig. Däremot stannade vi. Det här var ett misstag, vi måste lära oss. Jag kanske inte är bäst i blöt, men jag har haft några bra lopp tidigare. Idag under dessa förhållanden var det riktigt svårt att kämpa för en anständig position“.
Yamaha M1, alltid samma problem
Senare fick den franska föraren möjligheten att förklara problemen med sin Yamaha M1: “I grund och botten saknar vi mycket grepp bak, vi har spinning på raken, men även problem med att komma in i kurvor. Vi kan inte luta cykeln bra eftersom vi inte har tillräckligt med grepp, så vi kan inte vara snabba på vägen. Problemen är många“.
Det är mycket arbete att göra, teamet jobbar hårt men det är framför allt i fabriken som de måste utveckla radikala och kraftfulla innovationer. Quartararo ser stor skillnad jämfört med konkurrenterna, som till exempel ligger långt före vad gäller aerodynamik: “Vår ser ut som en motorcykel, de andra gör det inte. Det är en ny värld. Från utsidan kan man se något, men det skulle vara intressant att se från insidan. Jag tappar inte motivationen, men jag känner mig frustrerad. Idag var en mardröm. Förra åren kämpade jag för världsmästerskapet och nu för att ta poäng“.
Foto: Yamaha Racing
