파비오 콰타라로(Fabio Quartararo)는 토요일 실버스톤(Silverstone) 스프린트 레이스 결승선에서 예선 마지막이자 두 번째 결승선에 있는 악몽이었습니다. MotoGP에서 Yamaha의 장밋빛 상황에도 불구하고 상상할 수 없는 시나리오입니다. 분명히 이것은 조종사의 좌절감을 하늘로 치솟게 합니다. 그는 자신의 가치에 합당한 위치를 위해 싸울 수 없다는 사실을 받아들이기 위해 고군분투하기 때문입니다.
MotoGP Silverstone, Quatararo 실망과 분노
Quartararo는 오늘 같은 날 이후에만 기분이 좋지 않을 수 있습니다. “경주에서 특별한 일은 없었습니다. 예선에서는 한 바퀴만 돌았습니다. 그는 말했다 Sky Sport MotoGP – 그런 다음 실수를 저질렀습니다. 자전거가 멈추고 차고로 돌아갔습니다. 스프린트에서 나는 어느 정도 좋은 출발을 보였고, 한 바퀴 반 동안 전면 장치를 막았지만 그것이 더 나은 결과를 얻는 데 방해가 된 것은 아닙니다. 기껏해야 한두 자리를 얻었겠지만 그게 속도였다. 10바퀴만 돌고 30초 안에 끝나는게 너무 걱정된다“.
2021년 세계 챔피언은 무슨 일이 일어났는지 더 자세히 조사하려고 했습니다.오늘 아침에 압력 문제가 발생했습니다. Franco는 나보다 더 나쁜 상태였는데, 그들은 약간의 변화를 가했고 그는 점프를 했고 내가 예상하지 못한 속도를 가졌습니다. 그러나 우리는 거기에 머물렀다. 이것은 실수였습니다. 우리는 배워야 합니다. 내가 젖은 상태에서 최고는 아닐지 모르지만 과거에 좋은 레이스를 펼쳤습니다. 오늘날 이러한 상황에서 적절한 위치를 놓고 싸우는 것은 정말 어려웠습니다.“.
Yamaha M1, 항상 같은 문제
나중에 프랑스 라이더는 Yamaha M1의 문제를 설명할 기회를 가졌습니다. “기본적으로 후방 그립이 많이 부족하고 직선으로 회전하지만 코너 진입에도 문제가 있습니다. 우리는 그립이 충분하지 않기 때문에 자전거를 잘 기울일 수 없기 때문에 도로에서 빨리 달릴 수 없습니다. 문제는 많다“.
할 일이 많고 팀이 열심히 일하고 있지만 급진적이고 예리한 혁신을 개발해야 하는 곳은 무엇보다도 공장에 있습니다. Quartararo는 예를 들어 공기 역학 측면에서 훨씬 앞서 있는 경쟁 제품과 비교하여 많은 차이를 보입니다.우리는 오토바이처럼 보이지만 다른 것은 그렇지 않습니다. 새로운 세상입니다. 외부에서 보면 뭔가 보이지만 내부에서 보는 것도 재미있을 것입니다.. 의욕을 잃지 않는데 답답함을 느낀다. 오늘은 악몽이었다. 지난 몇 년 동안 나는 세계 선수권 대회를 위해 싸웠고 지금은 점수를 얻기 위해“.
사진: 야마하 레이싱