Fabio Quartararo juoksi tämän MotoGP-kauden pahimpaan päivään, joka on yksi vaikeimmista ja selittämättömimmistä kilpailuista. Neljänneltä paikalta alkaen hän huomasi välittömästi imeytyneensä ryhmän takaosaan ilman, että hänellä olisi koskaan ollut mahdollisuutta ohittaa. Thaimaan GP:n 26 gurin lopussa hän on uskomattoman pistealueen ulkopuolella, Yamahan uhri, jota teknikkojen on nyt tutkittava ymmärtääkseen syyt ja korjatakseen sen mahdollisimman pian.
Fabio ohittaa viimeisen selvityksen
Australian ja Malesian trooppinen ilmasto saattaa sisältää muitakin vastaavia sääyllätyksiä. Buriramin vaiheen jälkeen hallitseva mestari on jättänyt tapaaminen toimittajien kanssa, viimeisissä seitsemässä kilpailussa hän on menettänyt 89 pistettä ja nyt Pecco Bagnaia on todellinen suosikki Ducati Desmosedicin ansiosta, joka jauhaa voittoja, palkintokorokkeita, ennätyksiä ja paaluja. asennot. Borgo Panigalen valmistaja voi luottaa myös kahdeksaan pyörään radalla ja erittäin edulliseen tiimityöskentelyyn. Kuten tapahtui eilen viimeisillä kierroksilla, kun Johann Zarco vältti hyökkäyksen, tai kuten Motegissa, kun Marco Bezzecchi peitti selkänsä yrittämättä ohittaa häntä. Fabio Quartararo on yksin kaikkia vastaan, hän tuntee olonsa masentuneeksi, mutta tällä hetkellä on turha muistaa, että YZR-M1:stä puuttuu huippunopeus. Onko se todellakin ainoa tekninen ongelma? Varmasti suurin, mutta nyt meidän on taisteltava viimeisestä taistelusta käytettävissämme olevilla aseilla.
Ratkaiseva kilpailu MotoGP-mestaruudesta
Thaimaan jälkikilpailussa Fabio Quartararo ei halua puhua lehdistölle, hänen miehistöpäällikkönsä Diego Gubellini hoitaa asian. “Pysymme optimistisina ja taistelemme, kunnes matematiikka sanoo niin. Tänään tapahtui jotain outoa, meillä oli kaikille Yamahoille yhteinen ongelma, meiltä puuttui pito edessä ja takana. Jotain meni pieleen renkaissa, meidän on ymmärrettävä syy. Yleensä märällä meillä on pito-ongelma takana, tällä kertaa myös edessä“.
Edelliset kausiluontoiset märän retket eivät olleet paljastaneet niin ylitsepääsemättömiä ongelmia, joita asfalttiolosuhteet olisivat voineet soutaa vastaan. Mutta on myös totta, että olosuhteet olivat samat kaikille ja Ducatis lensi, mutta jätti voiton Miguel Oliveiran KTM:lle. Gubellini yrittää pitää kaiken hallinnassa seuraavaa MotoGP-kierrosta ajatellen Australiassa. “Tämän kauden finaalin vaikeudet ovat samat kuin kauden alussa, mikään ei ole muuttunut. Suorituksemme harjoituksissa oli aina erittäin hyvä, kilpailussa kärsimme välillä, ongelmat olivat aina samanlaisia. Tämä oli erityinen kilpailu. Mandalikassa märässä nousimme palkintokorokkeelle, top-3 FP3 Portugalissa, myös Motegin FP1 meni hyvin“.
Quartaro on taas valmis lähtemään
Fabio Quartararo on päättänyt olla lopettamatta puhumista medialle, eikä hän ole julkaissut julkaisuja sosiaalisessa mediassa. Absoluuttinen hiljaisuus, paitsi lehdistötiedote, joka korostaa Jack Millerin liian aggressiivista liikettä alkuvaiheessa ja joka työnsi hänet pois radalta. Emme voi heittää pyyhettä juuri nyt, viimeisissä kolmessa kilpailussa Nizzan ratsastaja yrittää taistella kaikesta, vaikka hän tietää Ducatien olevan nopeita ja kovia. “Ylihuomenna hän on valmis lähtemään Australiaan, ei ole eroa, pelaamme MM-kisat loppuun asti, ei ole syytä luovuttaa. Nyt meidän on pidettävä kiinni ja annettava se ylimääräinen asia, joka ehkä meillä on taskussamme“.
MotoGP:n mestaruus kulkee Australian, Malesian ja Espanjan kautta, kolme rataa, jotka eivät todellakaan ole Yamaha M1:lle edullisia, mutta joissa sää voi sisältää yllätyksiä. “Phillip Island on Yamaha-layout, mutta Ducatis on ollut nopea monta kertaa. Sepang kahdella kuudennella putkella ei ole ihanteellinen, viime vuonna Valenciassa Ducatit olivat erittäin nopeita, koska siellä on paljon uudelleenlähtöjä. Red Bull Ring ei myöskään ollut meidän eduksemme – päättää Diego Gubellini -, mutta taistelimme voitosta“.
