Fabio Quartararo também esteve entre os pilotos envolvidos no caos da primeira curva do sprint de MotoGP na Áustria. Jorge Martin tocou nele e isso desencadeou as quedas de outros pilotos. Um desastre que custou ao espanhol uma penalidade de volta longa a ser cumprida na corrida desta tarde.
O piloto da Yamaha, que praticamente recomeçou na retaguarda, foi por sua vez punido com uma LLP por ter provocado a queda de Lorenzo Savadori. Terminou em 15º, um resultado decepcionante e obviamente muito abaixo das suas expectativas, depois de ter obtido a 9ª posição na qualificação. Ele também tentará se redimir na corrida de hoje.
MotoGP Áustria, avaliação de Quartararo
Obviamente, Quartararo só pode ficar desapontado com o resultado de sua corrida de velocidade no Red Bull Ring de Spielberg: “O que aconteceu aconteceu, todo mundo viu. A primeira curva da primeira volta pode ser muito complicada. Fiz a minha melhor largada, mas depois os outros apanharam-me porque nos falta força. Travei tarde e farei o mesmo na corrida. Fiz o meu melhor para recuperar, mas estar atrás do Bastianini foi um pesadelo, porque ele trava tarde e a Ducati acelera particularmente bem. Atrás de mim eu era muito lento, sozinho eu era um segundo mais rápidoe”.
Ao falar da penalidade que lhe foi imposta, o campeão de MotoGP de 2021 disse não concordar em nada: “Inicialmente achei que merecia, depois vi as fotos e mudei de ideia. Mas não é meu trabalho, é dos comissários, tenho que ser motorista”.
Yamaha tenta melhorar
A Yamaha já trouxe uma atualização para a carenagem da M1 em Silverstone e parece funcionar, mesmo que não seja algo que revolucione a moto: “É muito pequena a mudança – explica Fábio à Sky Sport MotoGP – não é algo que nos permita lutar sempre pelas primeiras posições. No entanto, é um passo que nos permite melhorar um pouco. Estamos tentando mudar a forma como trabalhamos com os japoneses, que é muito complicado. Acho que eles entenderam que se você não trabalhar mais rápido, não pode lutar. Estamos tentando fazer essa mudança“.
Quartararo também está dando tudo para estimular a Yamaha a fazer mudanças de mentalidade e método de trabalho. A competição europeia viaja a outro ritmo e em Iwata têm de mudar de ritmo para voltar a lutar por pódios e vitórias.
Foto: Valter Magatti
