MotoGP säsongen 2023, punkt. Fabio Quartararo hade redan under Misano-helgen i september förstått att han inte kunde göra något för att försvara världsmästartiteln. Pecco Bagnaia hade ett extra vapen som heter Ducati GP22, bara en rad omständigheter kunde ha hindrat hans avancemang till toppen av ställningen. I över ett år har den franska mästaren upprepat att det verkliga problemet med Yamaha M1 är motorn, han har bett om mer kraft och trygghet i detta avseende, före och efter att kontraktet förnyades. Svaren kom i de officiella testerna under pågående säsong, sedan ett oförklarligt stopp i Valencia innan vinteruppehållet.
Tvivlar på MotoGP-testet i Valencia
Vad hände i det första MotoGP 2023-försäsongstestet? Av Fabio Quartararos ord att döma fanns det inga förklaringar, vi får vänta på nästa utflykt på Sepang i början av februari. “De har fortfarande inte förklarat för mig vad som egentligen hände under Valencia-testerna“, erkände han för Speedweek.com. Vanligtvis när en prototyp vinner på ett område förlorar den något på ett annat. Mer kraft kan betyda mindre smidighet, ändå lyckades Ducati-ingenjörerna sätta upp en till synes perfekt cykel… Istället har Yamaha-åkaren inte sett några stora förbättringar sedan 2019, tvärtom. YZR-M1 verkar också ha tappat sin starka sida som har präglat den så länge: körsträcka. “Var har vi vunnit något? En bra fråga som jag inte vet svaret på“.
Yamaha med bara två poäng
Nästa MotoGP-säsong kommer på något sätt att vara oöverträffad för Yamaha, som bara kommer att kunna rada upp två cyklar på nätet. Ett första smakprov på denna nya situation kom i testet den 8 november, då RNF-laget redan klarade Aprilia tillsammans med den nya duon Miguel Oliveira och Raul Fernandez. Det kommer förmodligen inte att vara så stor skillnad jämfört med det nyligen avslutade mästerskapet, eftersom Andrea Dovizioso och Darryn Binder aldrig har tillhandahållit användbar data för utvecklingen av M1. Inte ens hans lagkamrat Franco Morbidelli har kunnat vara konkurrenskraftig med denna cykel som radikalt har förändrat sitt DNA under de senaste två åren.
I praktiken befann sig Fabio Quartararo ensam mot alla och trots det utmärkta arbetet kunde hans män i boxen ge begränsat stöd. “För mig blir det ingen fördel och det blir inte värre än i år“, förklarade chefsteknikern Diego Gubellini. “Om man tittar på Yamahas resultat i år var det bara Fabio som kunde kämpa och vinna. Flera ryttare på samma cykel är användbara om var och en av dem kan vara mer eller mindre konkurrenskraftiga“.
Foto: MotoGP.com
