Fabio Quartararo mengalami hari terburuk di musim MotoGP ini, salah satu balapan paling sulit dan sulit dijelaskan. Mulai dari posisi keempat, dia langsung tersedot ke belakang grup, tanpa pernah memiliki kesempatan untuk menyalip. Di akhir 26 guri GP Thailand dia sangat keluar dari zona poin, korban dari Yamaha yang sekarang harus dipelajari oleh teknisi untuk memahami penyebab dan cara mengatasinya sesegera mungkin.
Fabio melewatkan tanya jawab terakhir
Iklim tropis Australia dan Malaysia dapat menyimpan kejutan cuaca serupa lainnya. Setelah etape di Buriram, sang juara bertahan telah melewatkan janji dengan para jurnalis, dalam tujuh balapan terakhir ia telah kehilangan 89 poin dan sekarang Pecco Bagnaia adalah favorit sebenarnya, berkat Ducati Desmosedici yang meraih kemenangan, podium, rekor, dan pole. posisi. Pabrikan Borgo Panigale juga dapat mengandalkan delapan motor di lintasan dan kerja tim yang sangat menguntungkan. Seperti yang terjadi kemarin di lap terakhir, saat Johann Zarco menghindari serangan, atau seperti di Motegi, saat Marco Bezzecchi menutupi punggungnya tanpa berusaha menyalipnya. Fabio Quartararo mendapati dirinya sendirian melawan semua orang, dia merasa putus asa, tetapi pada saat ini tidak ada gunanya mengingat bahwa YZR-M1 kurang dalam kecepatan tertinggi. Apakah itu benar-benar satu-satunya masalah teknis? Tentunya yang terhebat, tetapi sekarang kita harus berjuang untuk pertempuran terakhir dengan senjata yang kita miliki.
Perlombaan penting untuk gelar MotoGP
Di Thailand pasca-balapan Fabio Quartararo tidak ingin berbicara dengan pers, kepala krunya Diego Gubellini mengurusnya. “Kami tetap optimis, berjuang sampai matematika mengatakan demikian. Sesuatu yang aneh terjadi hari ini, kami memiliki masalah yang sama dengan semua Yamaha, kami kekurangan grip di bagian depan dan belakang. Ada yang salah dengan ban, kita perlu memahami alasannya. Biasanya di kondisi basah kita punya masalah grip di bagian belakang, kali ini juga terjadi di bagian depan“.
Tamasya musiman sebelumnya dalam kondisi basah tidak mengungkapkan masalah yang tidak dapat diatasi seperti itu, kondisi aspal bisa saja mendayung. Tetapi juga benar bahwa kondisinya sama untuk semua orang dan Ducati terbang, sambil menyerahkan kemenangan kepada KTM Miguel Oliveira. Gubellini mencoba untuk menjaga semuanya tetap terkendali mengingat putaran MotoGP berikutnya di Australia. “Kesulitan yang kami alami di final musim ini identik dengan awal musim, tidak ada yang berubah. Performa kami dalam latihan selalu sangat bagus, dalam balapan kami terkadang menderita, masalahnya selalu serupa. Ini adalah ras tertentu. Di Mandalika di lintasan basah kami naik podium, FP3 top-3 di Portugal, FP1 Motegi juga berjalan dengan baik“.
Quartaro siap berangkat lagi
Fabio Quartararo telah memutuskan untuk tidak berhenti berbicara kepada media, juga tidak merilis postingan apa pun di media sosial. Keheningan mutlak, kecuali siaran pers yang menekankan manuver Jack Miller yang terlalu agresif di tahap awal dan yang mendorongnya keluar jalur. Kami tidak bisa menyerah sekarang, dalam tiga balapan terakhir pebalap Nice akan mencoba berjuang untuk segalanya, meskipun dia tahu bahwa Ducati cepat dan tangguh. “Lusa dia siap berangkat ke Australia, tidak ada kata menyerah, kami bermain di Piala Dunia sampai akhir, tidak ada alasan untuk menyerah. Sekarang kita harus bertahan dan memberikan sesuatu yang ekstra yang mungkin ada di kantong kita“.
Gelar juara MotoGP melewati Australia, Malaysia dan Spanyol, tiga sirkuit yang tentu saja tidak menguntungkan bagi Yamaha M1, namun cuacanya bisa memberikan kejutan. “Phillip Island adalah layout Yamaha, tapi Ducati sudah berkali-kali cepat. Sepang dengan dua keenam berturut-turut tidak ideal, tahun lalu di Valencia Ducati sangat cepat karena ada banyak restart. Cincin Banteng Merah juga tidak menguntungkan kami – tutup Diego Gubellini -, tapi kami berjuang untuk menang“.