MotoGP 2023 -kausi, piste. Fabio Quartararo ymmärsi jo Misanon viikonloppuna syyskuussa, ettei hän voinut tehdä mitään puolustaakseen maailmanmestaruutta. Pecco Bagnaialla oli ylimääräinen ase nimeltä Ducati GP22, mutta vain useat olosuhteet olisivat saattaneet haitata hänen etenemistä sarjan kärkeen. Ranskan mestari on toistanut yli vuoden ajan, että Yamaha M1:n todellinen ongelma on moottori, hän on pyytänyt lisää tehoa ja varmuutta tässä suhteessa ennen sopimuksen uusimisen allekirjoittamista ja sen jälkeen. Vastaukset tulivat virallisissa testeissä kuluvan kauden aikana, sitten selittämättömällä pysähdyksellä Valenciassa ennen talvitaukoa.
Epäilykset Valencian MotoGP-testistä
Mitä tapahtui ensimmäisessä MotoGP 2023:n esikausitestissä? Fabio Quartararon sanoista päätellen selityksiä ei löytynyt, täytyy odottaa seuraavaa retkiä Sepangiin helmikuun alussa. “He eivät vieläkään ole selittäneet minulle, mitä todella tapahtui Valencian testien aikana“, hän myönsi Speedweek.comille. Yleensä kun prototyyppi voittaa yhdellä alueella, se menettää jotain toisella. Enemmän tehoa voisi tarkoittaa vähemmän ketteryyttä, mutta Ducati-insinöörit onnistuivat pystyttämään näennäisesti täydellisen pyörän… Sen sijaan Yamaha-kuljettaja ei ole nähnyt suuria parannuksia vuoden 2019 jälkeen, päinvastoin. YZR-M1 näyttää myös menettäneen vahvuutensa, joka on leimannut sitä niin kauan: kaarreajokilometrit. “Mistä olemme saaneet mitään? Hyvä kysymys, johon en tiedä vastausta“.
Yamaha vain kahdella pisteellä
Seuraava MotoGP-kausi tulee olemaan jollain tapaa ennennäkemätön Yamahalle, joka pystyy asettamaan ruudukkoon vain kaksi pyörää. Ensimaku tästä uudesta tilanteesta tuli 8.11. testissä, kun RNF-joukkue jo ohitti Aprilian yhdessä uuden duon Miguel Oliveiran ja Raul Fernandezin kanssa. Ei todennäköisesti ole paljon eroa äskettäin päättyneeseen mestaruuteen verrattuna, koska Andrea Dovizioso ja Darryn Binder eivät ole koskaan toimittaneet hyödyllisiä tietoja M1:n kehityksestä. Edes hänen joukkuetoverinsa Franco Morbidelli ei ole pystynyt olemaan kilpailukykyinen tämän pyörän kanssa, joka on radikaalisti muuttanut DNA:taan viimeisen kahden vuoden aikana.
Käytännössä Fabio Quartararo joutui yksin kaikkia vastaan ja erinomaisesta työstä huolimatta hänen miehensä boxissa pystyivät antamaan rajoitettua tukea. “Minulle se ei ole etu eikä huonompi kuin tänä vuonna“, selitti pääteknikko Diego Gubellini. “Jos katsot Yamahan tämän vuoden tuloksia, vain Fabio pystyi taistelemaan ja voittamaan. Useat samalla pyörällä ajajat ovat hyödyllisiä, jos jokainen heistä voi olla enemmän tai vähemmän kilpailukykyinen“.
Kuva: MotoGP.com
