Yamaha에서 현재 일어나고 있는 일을 이해하는 것은 정말 어렵습니다. 아르헨티나에서의 첫날 프랑코 모르비델리와 파비오 콰타라로의 차이를 보면 더욱 그렇다. 전자는 올해 처음으로 직접 2분기를 가져갔고, 후자는 그대로 남아 씁쓸하며 1분기 경쟁을 강요당했습니다. 불과 일주일 전 Portimao 서킷에서 일어난 일과 정반대입니다. 일관성이 필수적인 챔피언십에서 Yamaha 차고의 이상한 불일치. 시즌은 확실히 매우 길지만 2021년 MotoGP 세계 챔피언과 Pecco Bagnaia 사이의 격차는 이미 매우(너무?) 중요해 보입니다. 기준점은 순위표의 포인트에만 국한되지 않습니다.
Quartararo: “무슨 말을 해야할지 모르겠습니다”
이것은 아르헨티나에서 금요일 말에 매우 진지한 Fabio Quartararo의 첫 번째 논평입니다. 최소한 직접적인 Q2가 포르투갈에 도착했지만 이것은 정확히 최고의 전제가 아닙니다. “최상도 아니고 최악도 아닌데 성능이 안 나와” 프랙티스 2에서 14위를 차지한 후 프랑스 챔피언을 motogp.com에 가혹하게 인정했습니다. “저는 그립이나 코너링 속도가 없었습니다. 무슨 일이 일어났는지 이해해야 합니다. 그러나 우리는 모든 영역에서 어느 정도 고통을 겪었고 오후에 약간 개선되기는 했지만 속도 측면에서 매우 느렸습니다. 우리는 멀리 떨어져 있는데 이유를 모르겠습니다.” 야마하를 떨게 만드는 발언은 브랜드와 ‘엘 디아블로’의 영광에 대한 야망에 적지 않은 타격입니다. 모든 것에도 불구하고 차고 반대편에서 첫 번째 신호를 보내는 데 신경을 썼습니다.
2분기 모르비델리
2023년의 비참한 첫 GP 이후, 희미한 빛이 보이나요? 사실 Franco Morbidelli는 2022년 Termas de Rio Hondo, Misano 및 Sepang에서만 일어난 일인 Q2에서 직접 경쟁할 것입니다. 프랑코 모르비델리(Franco Morbidelli)는 몇 가지 개선 사항을 제시했지만 아직 다른 개선 사항과는 거리가 멀다는 점을 인정합니다. “첫 번째에 비해 0.5초가 있습니다” 그는 참으로 밑줄을 그었다. “문제가 있고 어려움을 겪고 있기 때문에 일해야 하는 영역이 있습니다. 예를 들어 새 타이어로 플라잉 랩을 할 때 말이죠.” 따라서 Quartararo가 강조한 성능상의 어려움이 있습니다. 그러나 Morbidelli는 이 직접 Q2를 최대한 활용하기로 결정했습니다. “처음 2열에 진출하면 좋겠지만 과연 가능할지 지켜보자” 그는 결론을 내렸다.
사진: 야마하 MotoGP