Negatiivinen perjantai MotoGP-vapaaharjoittelussa Le Mansissa Monster Energy Yamaha -tiimille, jolla ei ole yhtään M1:tä loppusijoituksen 10 parhaan joukkoon. Fabio Quartararo päätti kahdestoista ja Franco Morbidelli kuudestoista. Jos ranskalainen sijoittui 7 kymmenesosaa johtavan Jack Millerin KTM:n jäljessä, italialainen oli 1″193 jäljessä.
Yamahalla tavallinen ongelma, että ei kyetä olemaan nopea lentävän kierroksen aikana, vahvistuu. Lisäksi Iwatan menneisyyden pyörän ominaisuudet näyttävät kadonneen jopa radalla, joka on aikaisemmin ollut usein yhtä suotuisa kuin ranskalainen. Äskettäinen testi Jerezissä ei auttanut edistymistä, tilanne on todella monimutkainen ja ajajat ovat tyytymättömiä.
MotoGP Ranska, Quartararo pettynyt ja vihainen
Päivän päätteeksi Quartararo puhui Sky Sport MotoGP:lle eikä piilottanut ajatuksiaan tästä vaikeasta hetkestä: “Olemme todella pulassa – hän myöntää – ja pyörällä ei ole mitään tunnetta. Meidän on löydettävä tapa, koska ajattelemme aina modifioimista, eikä meillä ole perustaa viiden kilpailun jälkeen. Emme ole kovin hyvässä kunnossa, mutta meidän on oltava rauhallisia ja yritettävä parantaa“.
Fabio vahvistaa, ettei hän ota käyttöön mitään Jerezin testissä testatuista innovaatioista: “Ei tällä hetkellä. Kokeilimme runkoa, joka näytti olevan hieman parempi Jerezissä, mutta tänä aamuna se oli paljon huonompi ja päätimme mennä vakiopyörällä“.
Yamahan on reagoitava mahdollisimman pian
Vuoden 2021 maailmanmestari selittää, että Yamahan viime kuukausina tuomat erilaiset päivitykset eivät toimi: “Moottoria lukuun ottamatta emme käyttäneet mitään, mitä kokeilimme testauksesta. Tilanne on huolestuttava, emme ole löytäneet tapaa parantaa. Olemme todella pulassa. Meillä on aina hyvä vauhti, mutta minun on aina mentävä äärirajoille, sen sijaan muilla on marginaalia. Ja he onnistuvat saamaan aikaan eron aikahyökkäyksessä“.
Quartararo kamppailee erittäin aggressiivisen M1:n kanssa, joka on menettänyt vakauden ja sulavuuden ansiot kaarteissa. Moottorin teho on hieman kasvanut, mutta muut osa-alueet ovat heikentyneet merkittävästi. On todella monimutkaista ajaa Iwatan pyörällä, skenaario, joka oli mahdotonta ajatella muutama vuosi sitten, kun kaikki kutsuivat sitä “helppoa”.
Kuva: Sky Sport MotoGP
