Fabio Quartararo ist die einzige Yamaha in den Top 10 am Ende des freien Trainings der MotoGP am Freitag in Austin. Der Franzose fuhr die siebtschnellste Zeit und sicherte sich den direkten Zugang zum Q2 des Qualifyings, ein immer sehr wichtiges Ziel.
Er und das Team müssen versuchen, die fliegende Runde zu verbessern, die weiterhin ein Schwachpunkt ist. Das Qualifying in den ersten Reihen ist aus Sicht des Rennens unerlässlich, wir haben auch bei früheren Grand Prix gesehen, wie kompliziert es sein kann, von hinten zurückzukommen.
MotoGP Austin, Quartararo kommentiert das freie Training
Quartararo sprach zu Sky Sport MotoGP am Ende von FP2 und drückte seine Gefühle nach diesem ersten Arbeitstag in Austin aus: „Ich hatte es etwas besser erwartet. Die Zeiten waren recht gut, was das Tempo angeht. Ich habe einige Fehler gemacht, es hätte besser gemacht werden können. Auf der einzigen Runde hatte ich Probleme. Ich war hinter Bagnaia und habe versucht, andere Linien zu fahren, aber es war noch schlimmer. Ich bin eine Limitrunde gefahren, mal sehen, ob wir uns am Samstag verbessern können“.
Was fehlt ihm und Yamaha bei COTA? Der Teamfahrer von Monster Energy antwortet wie folgt: „Mir fehlt vor allem eines. Fahren Sie auf der fliegenden Runde genauso, wie ich es tue, wenn ich das Tempo versuche. Ich mache immer zu viel und verschwende Zeit, ich muss leichter fahren. Im Zeitangriff fahre ich schlecht, ich bin zu nah am Limit. Sie müssen etwas finden, um sich zu verbessern“.
Fabio ist da, Morbidelli immer noch nicht
Quartararo ist in Bezug auf das Tempo zuversichtlich, muss aber seine schnellste Runde fahren. Obwohl er nicht seinen Erwartungen entsprach, brachte er seine Yamaha M1 dennoch in die Top-Ten-Positionen. Derjenige, der es nicht schaffte, war Franco Morbidelli, nur sechzehnter und mit einem Rückstand von 7 Zehnteln auf seinen Teamkollegen, wirklich zu viel.
Der Italiener schien in Argentinien wiedergeboren zu sein, aber in Texas hatte er wieder ein bisschen zu kämpfen. Am Samstag muss er einen Weg finden, seinen Abstand zu den Besten zu verringern und vielleicht in Q1 überraschen. In diesem ersten Teil der MotoGP-Meisterschaft 2023 wird die Erneuerung mit Yamaha ausgespielt.
Foto: Yamaha