Encore une course de sprint cauchemardesque pour Fabio Quartararo, qui n’a pour l’instant marqué qu’un seul point (en Argentine lors du deuxième grand prix) avec ce nouveau format de course. Aujourd’hui, au Sachsenring, il n’a terminé que treizième, une position derrière la position de départ. Les difficultés perdurent pour lui et Yamaha, leur saison ne parvient pas à décoller. Et dire qu’il y a un an en Allemagne les Français avaient triomphé. Car demain il ne semble plus y avoir de chance de le voir sur le podium, il a aussi du mal à rester dans le top 10.
MotoGP Sachsenring, Quartararo encore déçu
Au bout du compte, Quartararo est de nouveau apparu désolé devant les médias : «La journée a été dure. Les qualifications ne se sont pas bien passées, ils ont montré les drapeaux jaunes lors de ma dernière contre-la-montre. En course, j’ai été touché au départ et j’ai dû fermer les gaz. Je ne me sentais pas bien au volant aujourd’hui, il faut trouver des solutions le plus tôt possible pour pouvoir se battre pour quelque chose. J’ai gagné ici il y a un an, donc la situation est compliquée. Je ne peux même pas entrer dans le top 10. Je dois rester calme et trouver comment m’améliorer“.
Inévitable de pointer du doigt Yamaha, qui n’a pas fonctionné correctement et ne lui a pas donné une M1 suffisamment compétitive entre les mains : “Le premier quart du championnat est terminé, la pause va bientôt arriver et nous n’avons rien trouvé. Nous attendons de grands changements depuis des années, j’espère qu’ils pourront me donner un bon vélo pour 2024. Difficile de retrouver la confiance au volant dans ces postes, vous travaillez dur et ne voyez aucune amélioration. Il est important de continuer à nous engager, nous espérons progresser“.
Yamaha doit réagir
Quartararo s’est entretenu directement avec la direction de Yamaha de la situation et ne peut que compter sur l’espoir que quelque chose changera le plus tôt possible : “J’espère que cela accélère le processus – rapporte Speedweek – car nous sommes loin d’être la marque la plus forte. J’ai demandé à rencontrer le président de Yamaha parce que je suis un battant et que je veux gagner. Personne dans l’équipe n’aime se battre pour ces postes. Je veux motiver tout le monde et transformer la mauvaise énergie en bonne“.
Comme Marc Marquez l’a fait avec Honda, Fabio lui aussi a déjà eu une confrontation avec les cadors de la firme Iwata. Il s’est entretenu avec Yoshihiro Hidaka, président et PDG de Yamaha Motor Japan qui était présent au GP d’Espagne à Jerez. Le coureur français a réitéré ses objectifs et attend des réponses concrètes.
Photo: Course Yamaha
