Misanossa vuonna 2021 hän tuli maailmanmestariksi sijoittumalla maaliin toiseksi, tänä vuonna Emilia-Romagnassa Fabio Quartararo sijoittui neljäntoista sprinttikilpailussa ja kolmetoista pitkässä kilpailussa. Katastrofi. On selvää, että Yamahalla ajavan hänen on vaikea toipua ruudukon kolmannestatoista paikasta alkaen.
MotoGP, Quartararo toivoo edelleen Yamahaa
Quartararon sopimus päättyy vuonna 2024 ja hän aikoo noudattaa sitä. Motosan.es:n haastattelemassa hän sanoi selvästi, ettei hän ollut koskaan ajatellut tekevänsä kuten Maverick Vinales, joka lähti aikaisin erottuaan Yamahasta: “Ei, ei milloinkaan. En kävele pois, kun asiat menevät pieleen, en koskaan anna periksi. Loppujen lopuksi olemme joukkue, läpi ja ohuen. Toki esitin kritiikkiä ja käytin aggressiivisia sanoja, mutta ennen kaikkea motivoidakseni joukkuetta. Joka vuosi menen alemmas ja alemmas, mutta tavoite kun olet aivan alhaalla, on pomppia takaisin ylös. Haluni tuoda Yamaha takaisin huipulle on valtava“.
Ranskalainen ratsastaja on päättänyt palata voittojen tielle M1:llä, vaikka hän tekee arvionsa vuoden 2024 ensimmäisten kuukausien aikana päättääkseen jatkaako Iwata-valmistajan kanssa vuonna 2025. Pyörään tarvitaan suuria interventioita: “Vuonna 2019 Yamaha oli yksinkertaisempi, vuodesta 2020 lähtien se alkoi olla monimutkaisempi vuosi vuodelta. Tänä vuonna meillä ei ole M1:tä, jota kaikki halusivat. Syahrin tuli ja meni vahvana, tätä asiaa ei ole enää olemassa. Pyörällä on ajettava paljon aggressiivisemmin kuin vuonna 2019, jolloin minulle kerrottiin, että ajoin vähän kuin Lorenzo. Mutta tätä ei ole enää Yamahassa. Meillä on aggressiivisin pyörä, mutta ei nopein, emme ole kehittyneet ja se on mitä meidän on tehtävä. Ajotyylini on muuttunut täysin, jouduin sopeutumaan. Vuonna 2019 ajoin mutkille paljon nopeammin, mutta tämä pyörä ei salli minun tehdä sitä“.
Yamahan on muututtava, auttaako Rins?
Iwata-yhtiön on tultava aggressiivisemmäksi kehityksessä ja harkitsemaan suuria muutoksia M1:een eikä yksinkertaisia evoluutioita projektista, joka ei toiminut. Quartararo toivoo, että häntä kuunnellaan:Joka viikonloppu minulla on tapaaminen Yamahan kanssa. Pyrin äärirajoille vakuuttaakseni heidät saavuttamaan sääntöjen ja pyörän valkoisen viivan. MotoGP:ssä ei ole sellaista asiaa kuin varovaisuus, sinun on mentävä äärirajoilla“.
Vuonna 2024 autotalliin saapuu Alex Rins, joka Suzukista ja LCR Hondasta saatujen kokemusten avulla voi auttaa kehitystä: “Hän on erittäin nopea kuljettaja – kommentoi Fabio – ja puhun hänen kanssaan paljon. Uskon, että ymmärrämme toisiamme nopeammin, meidän välistä kommunikaatiota, hänen ajotyyliään… Uskon, että voimme olla erittäin vahva joukkue. Toivottavasti se on kuin vuoden 2021 alussa, kun Vinalesin kanssa työnsimme itsemme äärirajoille mennäksemme mahdollisimman nopeasti“.
Kuva: Yamaha Racing
