Fabio Quartararo deixou claro o caminho a seguir já no final do Mundial de 2021, quando se sagrou campeão do MotoGP. Para reconquistar o título com uma Yamaha é preciso um motor mais potente, que permita ultrapassar também nas retas e não apenas nas curvas. Seu pedido vai um pouco contra a filosofia tradicional de Iwata, que sempre criou um M1 ágil nas curvas e forte na estrada. O piloto de Nice pede potência, o piloto de testes Cal Crutchlow se concentraria mais no chassi.
A alta administração da empresa japonesa trabalha no motor de 4 cilindros em linha há mais de um ano, até agora sem grandes resultados. Algo novo vislumbrou-se no teste de MotoGP em Misano, mas no último teste de Irta em Valência as sensações não foram das melhores. Em entrevista à Speedweek, Fabio Quartararo reiterou os seus pedidos técnicos ao motor da sua Yamaha, especificando que só a velocidade não será suficiente para regressar ao trono do mundial. “Temos de tornar o nosso motor competitivo novamente, mas também temos de voltar à moto que era muito boa há três anos. Isso nos permitirá lutar novamente pela Copa do Mundo. Caso contrário, não teremos chance“.
O futuro de Quartararo e Yamaha
Na temporada de 2022, o campeão francês encontrou boas sensações com o motor de 2023 tanto em Barcelona como em Misano, mas algo correu mal durante o teste em Cheste. “Precisamos entender o que aconteceu com o novo motor durante os testes de Valência… Portanto, precisamos analisar o que aconteceu com muito cuidado, porque o próximo ano será muito importante, especialmente para mim. E nós temos que voltar“. Os erros cometidos no inverno anterior são claros, tanto que a alta direção da Yamaha “eles se desculparam” no início do Campeonato do Mundo de MotoGP.
As desculpas foram seguidas por garantias sobre a evolução da próxima Yamaha YZR-M1. “Nos últimos três anos, o caráter da moto mudou. O M1 tornou-se mais exigente fisicamente. Perguntei ao Cal Crutchlow, que tem muita experiência e conhece a Ducati e a Honda, o que ele pensa. E ele me disse que a Yamaha é a moto mais exigente fisicamente que ele já pilotou. Pelo menos ele confirmou que não foi minha culpa e que minha condição física não piorou“.
Foto: MotoGP.com
