Le retour sur le podium à Austin était très important pour Fabio Quartararo, qui espère bien se confirmer à Jerez. En effet, en Espagne, il espère pouvoir gagner à nouveau. L’andalouse devrait être une piste capable d’améliorer les qualités de la Yamaha M1.
Le coureur français s’y est imposé deux fois en 2020, puis l’année suivante il menait la course lorsque le syndrome des loges au bras droit a provoqué un affaissement. En 2022, il a terminé deuxième derrière Francesco Bagnaia. Les précédents sont positifs et le champion MotoGP 2021 espère remonter sur la plus haute marche du podium.
MotoGP, Quartararo veut s’améliorer en qualifications
Quartararo veut entretenir la dynamique du Texas et bien faire ce week-end à Jerez : «Nous avions un bon rythme à Austin et c’était agréable de monter sur le podium. Mais nous voulons le faire pour de nombreuses autres courses et cela pourrait être une autre bonne occasion. Nous avons beaucoup roulé sur cette piste, je l’aime beaucoup. En Moto3 et en MotoGP, j’ai toujours été rapide ici. Il faut juste être concentré et essayer de bien faire en qualifications“.
Le pilote du team Monster Energy Yamaha souligne l’importance de bien faire en qualifications, ce qui s’avère un peu compliqué pour lui. Le M1 a un peu de mal avec de nouveaux pneus pour passer le temps. Il espère que ce week-end les choses iront mieux, car partir derrière ses ambitions de course peut devenir compliqué.
Fabio n’attend pas un grand pas de Yamaha
Lundi sera une journée test très utile pour toutes les équipes. Quartararo prévoit qu’il n’aura pas à tester des pièces à fort impact technique : “Je sais honnêtement que rien de grand n’est prévu. Nous savons quel est notre problème, mais nous ne pouvons pas y toucher pour cette année. Il y aura sûrement quelque chose, mais rien de grand. Je ne sais pas si de petites mises à jour m’aideront. Malheureusement, nous ne pouvons pas toucher au moteur, je dis toujours quels sont les problèmes et comment nous pourrions nous améliorer. Ensuite c’est à l’équipe de trouver la solution pour m’aider“.
Le moteur est un aspect dans lequel la société Iwata est intervenue pour 2023, mais pas si profondément. Ce n’est probablement que l’année prochaine que nous verrons tous les fruits du travail accompli par Luca Marmorini et ses collaborateurs. Pour cette saison, Fabio devra continuer à se battre avec sa M1, en espérant que certaines mises à jour, même minimes, lui permettront tout de même d’être plus compétitif.
Photo: Course Yamaha
