Mùa giải MotoGP 2023, dừng hoàn toàn. Fabio Quartararo đã hiểu trong kỳ nghỉ cuối tuần ở Misano vào tháng 9 rằng anh ấy không thể làm gì để bảo vệ danh hiệu thế giới. Pecco Bagnaia có thêm một vũ khí mang tên Ducati GP22, chỉ có một loạt hoàn cảnh mới có thể cản trở bước tiến của anh ấy lên đầu bảng xếp hạng. Trong hơn một năm, nhà vô địch người Pháp đã lặp đi lặp lại rằng vấn đề thực sự với Yamaha M1 là động cơ, anh ấy đã yêu cầu thêm sức mạnh và sự đảm bảo về vấn đề này, trước và sau khi ký gia hạn hợp đồng. Câu trả lời đến từ những bài kiểm tra chính thức trong mùa giải hiện tại, sau đó là chặng dừng chân khó hiểu ở Valencia trước kỳ nghỉ đông.
Nghi ngờ về thử nghiệm MotoGP ở Valencia
Điều gì đã xảy ra trong cuộc thử nghiệm đầu tiên trước mùa giải MotoGP 2023? Đánh giá theo lời của Fabio Quartararo, không có lời giải thích nào, chúng ta sẽ phải chờ chuyến đi chơi tiếp theo tại Sepang vào đầu tháng Hai. “Họ vẫn chưa giải thích cho tôi điều gì đã thực sự xảy ra trong các bài kiểm tra ở Valencia“, anh ấy thừa nhận với Speedweek.com. Thông thường, khi một nguyên mẫu đạt được ở một lĩnh vực thì nó sẽ mất đi thứ gì đó ở lĩnh vực khác. Nhiều sức mạnh hơn có thể đồng nghĩa với kém nhanh nhẹn hơn, nhưng các kỹ sư của Ducati đã cố gắng thiết lập một chiếc xe dường như hoàn hảo… Thay vào đó, người lái Yamaha đã không thấy những cải tiến lớn kể từ năm 2019, hoàn toàn ngược lại. YZR-M1 dường như cũng đã mất đi điểm mạnh đã ghi dấu ấn bấy lâu nay: quãng đường vào cua. “Chúng ta đã đạt được bất cứ điều gì ở đâu? Một câu hỏi hay mà tôi không biết câu trả lời“.
Yamaha chỉ có hai điểm
Mùa giải MotoGP tiếp theo theo một số cách sẽ là điều chưa từng có đối với Yamaha, hãng sẽ chỉ có thể xếp hai chiếc xe đạp trên lưới. Lần đầu tiên nếm trải tình huống mới này là trong bài kiểm tra ngày 8 tháng 11, khi đội RNF đã vượt qua Aprilia cùng với bộ đôi mới Miguel Oliveira và Raul Fernandez. Có lẽ sẽ không có nhiều khác biệt so với giải vô địch vừa kết thúc, bởi Andrea Dovizioso và Darryn Binder chưa bao giờ cung cấp dữ liệu hữu ích cho quá trình phát triển của M1. Ngay cả đồng đội của anh ấy là Franco Morbidelli cũng không thể cạnh tranh với chiếc xe đạp đã thay đổi hoàn toàn DNA của nó trong hai năm qua.
Trên thực tế, Fabio Quartararo thấy mình đơn độc chống lại tất cả mọi người và mặc dù đã làm việc xuất sắc, những người trong vòng cấm của anh ấy chỉ có thể hỗ trợ hạn chế. “Đối với tôi nó sẽ không phải là một lợi thế và nó sẽ không tệ hơn năm nay“, kỹ thuật viên trưởng Diego Gubellini giải thích. “Nếu nhìn vào kết quả của Yamaha năm nay, chỉ có Fabio là có thể chiến đấu và giành chiến thắng. Một số tay đua trên cùng một chiếc xe đạp sẽ hữu ích nếu mỗi người trong số họ có thể cạnh tranh ít nhiều“.
Ảnh: MotoGP.com
