Negativ am Freitag im freien MotoGP-Training in Le Mans für das Monster Energy Yamaha-Team, das keinen M1 in den Top 10 der Endwertung hat. Fabio Quartararo schloss mit dem zwölften Mal ab, Franco Morbidelli mit dem sechzehnten. Wenn der Franzose 7 Zehntel hinter der KTM des Spitzenreiters Jack Miller ins Ziel kam, lag der Italiener 1″193 zurück.
Bei Yamaha bestätigt sich das übliche Problem, über die fliegende Runde nicht schnell sein zu können. Darüber hinaus scheinen die Qualitäten von Iwatas Motorrad aus der Vergangenheit verloren zu gehen, selbst auf einer Strecke, die in der Vergangenheit oft so günstig war wie die französische. Der jüngste Test in Jerez hat nicht geholfen, Fortschritte zu machen, die Situation ist wirklich sehr kompliziert und die Fahrer sind unzufrieden.
MotoGP Frankreich, Quartararo enttäuscht und wütend
Am Ende des Tages sprach Quartararo mit Sky Sport MotoGP und verbarg seine Gedanken über diesen schwierigen Moment nicht: „Wir sind wirklich in Schwierigkeiten – er stimmt zu – und es gibt kein Gefühl mit dem Fahrrad. Wir müssen einen Weg finden, denn wir denken immer über Modifikationen nach und haben nach fünf Rennen noch keine Basis. Wir sind nicht in sehr guter Verfassung, aber wir müssen ruhig bleiben und versuchen, uns zu verbessern„.
Fabio bestätigt, dass er keine der im Jerez-Test getesteten Neuerungen übernimmt: „Nicht im Moment. Wir haben den Rahmen ausprobiert, der in Jerez etwas besser zu sein schien, aber heute Morgen war er viel schlechter und wir haben uns für das Standardrad entschieden„.
Yamaha muss so schnell wie möglich reagieren
Der Weltmeister von 2021 erklärt, dass die verschiedenen Updates, die Yamaha in den letzten Monaten gebracht hat, nicht funktionieren: „Außer dem Motor haben wir nichts verwendet, was wir im Test ausprobiert haben. Die Situation ist besorgniserregend, wir haben keinen Weg gefunden, sie zu verbessern. Wir sind wirklich in Schwierigkeiten. Wir haben immer ein gutes Tempo, Aber ich muss immer ans Limit gehen, stattdessen haben die anderen einen gewissen Spielraum. Und sie schaffen es, im Zeitangriff einen Unterschied zu machen„.
Quartararo hat mit einem sehr aggressiven M1 zu kämpfen, der den Vorzug verloren hat, in Kurven stabil und flüssig zu sein. Die Motorleistung ist leicht gestiegen, andere Bereiche haben sich jedoch deutlich verschlechtert. Es ist wirklich kompliziert, Iwatas Fahrrad zu fahren, ein Szenario, das vor ein paar Jahren noch undenkbar war, als es noch „einfach“ hieß.
Foto: Sky Sport MotoGP