Hạng nhất năm 2021, hạng nhì năm 2022, hạng mười một năm 2023. Đây là xu hướng của Fabio Quartararo trong cuộc đua tại Mugello những năm gần đây. Tay đua của Yamaha đang gặp rất nhiều khó khăn ở giải MotoGP lần này, anh chưa thể thể hiện hết tài năng của mình trên chiếc M1. Nó bị giới hạn bởi một phương tiện không phụ thuộc vào nó. Vào Chủ nhật, anh ấy cũng đã về đích sau đồng đội Franco Morbidelli, một điều hiếm thấy và điều đó chứng tỏ những khó khăn của cầu thủ người Pháp.
MotoGP Mugello, Quartararo gây thất vọng
Quartararo chỉ có thể hối tiếc về chặng đua của mình: “Tôi đã không quản lý để có một cuộc đua tuyệt vời. Ngay khi khởi động, tôi cảm thấy không ổn khi đạp xe. Việc lựa chọn lốp xe cũng không hiệu quả. Lẽ ra chúng tôi nên chọn hậu phương mềm thay vì sử dụng phương tiện. Chúng ta đang sống trong một thời điểm phức tạp. Chúng tôi sẽ xem những gì chúng tôi có thể làm tại Sachsenring“.
Tay đua Nice khẳng định đội đang trải qua giai đoạn thực sự khó khăn và anh không thể tự tin cho những chặng đua tiếp theo. Trên lý thuyết, Sachsenring và Assen có thể ủng hộ Yamaha, nhưng thật khó để đưa ra dự đoán trong một năm 2023 tiêu cực như vậy đối với thương hiệu Iwata.
Tại sao lốp trung bình ở phía sau?
Quartararo cũng thất vọng vì sai lầm khi chọn lốp sau: “Trong phần khởi động, tôi không đạt được mức trung bình. Tôi có cảm giác tốt hơn nhiều với phần mềm, nhưng tôi và nhóm đã quyết định không sử dụng nó vì chúng tôi cảm thấy nó không phù hợp cho cuộc đua. Đặt mức trung bình không phải là quyết định chính xác“.
Nhà vô địch MotoGP 2021 cũng nhắc lại rằng anh gặp vấn đề là không thể vượt lên với chiếc M1 của mình: “Tôi luôn ở phía sau Bastianini và không thể vượt qua anh ấy. Nó khó như thế đấy. Chúng tôi đã cố gắng sử dụng thiết lập năm 2021, nhưng chiếc xe đạp đã hoạt động khác kể từ đó“.
Ảnh: Yamaha Racing
