스프린트에서의 추락은 비통함과 불만을 불러일으켰지만, 메인 레이스에서는 파비오 콰타라로(Fabio Quartararo)가 자신을 만회하고 2023년 첫 연단을 정복했습니다.
Alex Rins와 Luca Marini에 이어 3위는 그의 순위를 약간 흔들어 리더 Marco Bezzecchi에서 -30점인 34점으로 7위에 올랐습니다. 분명히 이번 챔피언십 시작에 대한 그의 기대는 달랐지만 COTA의 연단은 그와 Yamaha 팀에게 약간의 사기를 줄 수 있었습니다.
MotoGP Austin, Quartararo는 더 나은 Yamaha를 기대합니다
오스틴의 3등은 그가 모든 문제를 고쳤다고 생각할 이유가 아니라 더 잘 일하도록 동기를 부여해야 합니다. Quartararo는 이를 잘 알고 있으며 M1을 개선하기 위해 가능한 모든 작업을 수행하는 것은 팀에 달려 있습니다. 다음 그랑프리는 4월 28-30일 주말에 스페인 헤레즈에서 열릴 예정이며 매우 중요한 시험일(5월 2일 화요일)이 뒤따를 것입니다.
안달루시아 트랙은 지난 2년 동안 그곳에서 잘 해낸 Fabio와 Yamaha에게 좋을 수 있습니다. 니스 출신의 드라이버는 다시 경쟁력을 갖추고 시상대에 다시 오를 수 있기를 기대합니다. 그는 또한 Iwata 하우스가 자신에게 도움이 될 몇 가지 기술 혁신을 가져오기를 희망합니다. 테스트는 최대한 활용해야 하며 낭비하지 말아야 할 기회입니다.
텍사스의 연단 이후에는 환상이 없습니다.
레이스가 끝난 후 Sky Sport MotoGP와 인터뷰한 Quartararo는 3위를 차지한 것에 대해 크게 흥분하지 않았습니다.나는 결코 포기하지 않았지만 힘든 경주였습니다. 자유연습 때 보여준 것보다 페이스가 정말 높았다. 나는 연단에 만족하지만 우리가 가진 문제를 실제로 해결하지는 못합니다.. 문제는 여전히 존재합니다. 연단이 그를 사라지게 만들지 않았습니다. 지금 모든 것이 괜찮다는 것은 아닙니다. 상황은 동일하게 유지되며 자전거를 잘 사용하지 못합니다. 부족한게 많으니 열심히 해야지 언제나“.
2021년 MotoGP 세계 챔피언은 환상이 아닙니다. 미국 레이스에서의 배치가 절대적으로 긍정적일지라도 Yamaha에는 여전히 할 일이 많습니다. 그는 팀이 더 빠른 M1을 제공할 수 있기를 기대합니다. 그는 이기기 위해 경주하고 그렇게 할 수 있는 위치에 있기를 원합니다. 그렇지 않으면 오스틴에서와 같은 연단도 특별한 기쁨의 원인이 아닐 수 있습니다.
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사진: 야마하 레이싱