Certes, les débuts de Pedro Acosta en MotoGP peuvent être définis comme positifs. 8ème temps en qualifications, 8ème place en course sprint et 9ème en course longue. Dimanche, il semblait pouvoir faire plus, d’ailleurs à un moment il s’est battu avec Marc Marquez (4ème à l’arrivée), puis il a perdu des positions. Il a admis qu’il n’avait pas géré les pneus aussi bien qu’il aurait pu, mais de l’extérieur, on avait aussi le sentiment qu’il avait aussi un problème physique.
MotoGP Qatar, Pit Beirer révèle le problème d’Acosta en course
Acosta lui-même a nié avoir ressenti un quelconque inconfort physique. Pit Beirer aux collègues de Semaine de vitesse a expliqué qu’il y avait un problème : «Au début, nous avons pensé qu’il avait été trop agressif et que le pneu arrière avait ensuite fait des ravages. Mais Pedro a eu de fortes crampes au bras gauche à partir de la mi-course. La raison en est que le levier de commande du dispositif de hauteur de caisse n’était pas réglé de manière optimale pour lui. Utiliser son pouce gauche le gênait tellement que ses muscles devenaient raides. Sans ce problème, il aurait pu pousser encore plus fort« .
Le pilote de l’équipe Red Bull GASGAS Tech3 a préféré prendre ses responsabilités, parlant d’une gestion des pneus loin d’être idéale, plutôt que d’excuser sa neuvième position en course. Beirer, le directeur du sport automobile de KTM, a pris soin d’expliquer ce qui s’est passé et l’a “exonéré”. Le dispositif qui régule la hauteur de sa RC16 était le problème qui affectait Pedro, qui a néanmoins démontré son potentiel. Il faudra le surveiller lors du prochain grand prix, ce n’est pas n’importe quel rookie.
Photo: Red Bull GASGAS Tech3 Racing
