De Repsol Honda Team Manager, Alberto Puig, moet zijn kampioen Marc Marquez verdedigen. Moeilijk na wat er gebeurde in de derde ronde van Portimao, maar onvermijdelijk van de kant van het HRC-topmanagement. De renner uit Cervera heeft zich publiekelijk en persoonlijk verontschuldigd voor het omver rijden van Miguel Oliveira en krijgt een straf die iedereen te mild vindt. Aleix Espargaró nodigde hem uit om hem te schorsen voor een race en hij was niet de enige.
Marc Marquez als enige verantwoordelijk
Als hij in Argentinië is, zal hij een dubbele Long Lap Penalty moeten uitzitten, de racedirectie heeft een vrij milde penalty vastgesteld voor Marc Marquez. In Portimao was er een zekere spanning na de sprintrace en na de twee zware blessures van Pol Espargaró en Enea Bastianini. Het ongeval op zijn beurt 3 voegde brandstof toe aan het vuur in de MotoGP-paddock. Zowel Aprilia als Pramac bevinden zich in oorlogssituaties, beiden zagen de eerste race van 2023 in het gedrang komen door die onverklaarbare gok. Gelukkig liep Miguel Oliveira alleen een kneuzing aan zijn rechterbeen op, het had veel erger kunnen aflopen. Hij aanvaardt de excuses van zijn rivaal, maar wil niets horen over een technisch probleem met de RC-V, zoals de achtvoudig wereldkampioen aanvankelijk stelde: “Als je een remprobleem hebt, kom je er niet“.
Puigs verdediging
Meteen na het incident lieten ze vanuit de HRC-garage weten dat Marc Marquez geen uitspraken zou doen tegenover de media, alvorens op zijn schreden terug te keren. Het is beter om de gemoederen onmiddellijk te koelen met een openbare en herhaalde verontschuldiging. De eerste die voor de media sprak, was Alberto Puig, blijkbaar beschaamd om de aflevering te beschrijven. “Kwam naar buiten met de harde band vooraan, waarschijnlijk, waarschijnlijk niet, de band was niet op temperatuur – verklaart hij aan Dazn -. Hij remde, blokkeerde de voorkant en toen hij de remmen losliet, ging de motor op volle snelheid weg en kon de aanrijding niet meer voorkomen. Het was niet zijn bedoeling om in te halen, maar als hij vooraan vast komt te zitten is dat moeilijk en dat is wat er gebeurde“.
Voor probleem
Niemand denkt dat die manoeuvre vrijwillig was, maar iedereen is het erover eens dat Marc Marquez zich in die omstandigheden anders had kunnen gedragen. We hebben het niet over een onervaren coureur, maar over een achtvoudig wereldkampioen, onder andere niet nieuw voor bepaalde agressieve manoeuvres. Alberto Puig bestempelt het als een race-ongeluk. “Het is een vergissing, deze dingen gebeuren en de wielen blokkeren… Het was een harde band en dit kan gebeuren. Jammer dat er nog een bestuurder bij betrokken is. We willen onze excuses aanbieden aan Aprilia en Oliveira, want het was niet Marc’s bedoeling om te crashen en een vinger te breken. Tijdens het racen kunnen bepaalde dingen gebeuren“.
Ten slotte probeert de Catalaanse manager verdere details en rechtvaardigingen voor het ongeval te geven. “Wanneer het voorwiel blokkeert en je de rem loslaat, gaat de fiets als een speer weg. Marc voelde zich op zijn gemak, hij was niet van plan in te halen of zo“. Het zal zeker niet genoeg zijn om de woede van de mannen van Aprilia, Ducati en de andere fabrikanten te blussen.
foto van Valter Magatti