Na Ducati, os movimentos para a próxima temporada de MotoGP começam a tomar forma. Os anúncios oficiais podem ocorrer antes do próximo Grande Prêmio da Áustria, com a equipe Pramac de Paolo Campinoti, que continuará a desempenhar um papel central na órbita de Borgo Panigale. O dono da equipa satélite tomou uma decisão nas últimas horas e valeu-se do direito de receber duas Desmosedicis de fábrica também para 2024.
Pramac registra a segunda moto de fábrica
Uma coisa é certa: a equipe VR46 de Valentino Rossi não terá uma Ducati de fábrica no próximo ano. O diretor esportivo Paolo Ciabatti esclareceu recentemente que “A Pramac tem a opção contratual de obter bicicletas oficiais para os dois pilotos. E se eles exercerem essa opção, temos que respeitar. Além disso, por motivos internos, só podemos fornecer quatro pilotos com as motos de fábrica. Construir várias bicicletas como esta é uma dor. Fizemos para 2022, não deu certo“.
Agora tudo gira em torno da decisão de Marco Bezzecchi. O talento da VR46 Academy deve escolher entre um contrato oficial com a Ducati e uma GP24 com a equipe Pramac, ou ficar na garagem de Valentino Rossi com uma Desmosedici GP23 equipada com o melhor suporte técnico possível. Paolo Campinoti exerceu sua opção e, portanto, receberá duas Ducatis de última geração em 2024 com dois pilotos sob contratos da Ducati. Marco Bezzecchi fica, portanto, com apenas uma solução para estar no mesmo nível de Pecco Bagnaia, Enea Bastianini e Jorge Martin: abandonar o VR46 e mudar para Pramac.
O destino de Bezzecchi e Morbidelli
No momento, a porta permanece aberta para ele, mas “não queremos forçá-lo a tomar uma decisão”, disse Paolo Ciabatti. “Sabemos que ele merece uma moto de fábrica. Mas só temos quatro e temos que honrar o contrato com a Pramac. E Marco Bezzecchi pretende ficar no VR46 porque conhece o time e encontra ali uma situação perfeita“. Para o piloto da Romagna seria mais uma temporada útil para ganhar experiência e depois ambicionar um lugar na equipa de fábrica da Ducati para 2025, dados os maus resultados de Enea Bastianini. Johann Zarco ainda tem esperanças de ficar na Pramac, mas nesse ponto Franco Morbidelli não teria escolha a não ser optar pela Gresini ou LCR Honda.
Foto Pramac Racing