Khi kết thúc Grand Prix Pháp, một số tuyên bố của Francesco Bagnaia đã gây ồn ào. Đương kim vô địch MotoGP, người đã bị va chạm ở đường đua Le Mans sau một pha va chạm đáng tiếc với Maverick Vinales, đã nói về khả năng cạnh tranh cao của những chiếc xe đạp của các đội vệ tinh. Và theo ông, đây sẽ là yếu tố làm gia tăng tai nạn, bởi nhóm dẫn đầu có nhiều tay đua tranh tài hơn.
MotoGP, những gì Bagnaia nói tại Le Mans
Cụ thể, đây là những lời của anh ấy khi được hỏi về sự gia tăng của các vụ tai nạn trong giải vô địch: “Trong những năm gần đây, có những tay đua cố gắng giành chiến thắng ngay vòng đầu tiên. Một số không có khả năng giành chiến thắng và thực hiện sáu đường chuyền trong một vòng. Tất cả chúng ta đều ở giới hạn, nhưng nếu tôi phanh ở giới hạn thì việc cố phanh gấp hơn nữa là sai. Hôm nay mọi người đều tin rằng họ có thể giành chiến thắng. Không còn 6-7 phần mười như giữa xe đạp chính thức và vệ tinh, điều này chắc chắn đã ngăn ngừa tai nạn“.
Bagnaia cũng nhắc đến thời kỳ của bộ tứ huyền diệu Rossi-Stoner-Lorenzo-Pedrosa và theo ông, chúng ta nên lùi lại một bước: “Vào thời điểm đó, Fantastic Four là những người mạnh nhất, nhưng họ cũng có những chiếc xe đạp tốt nhất và những người khác ở rất xa vì họ không có cùng tiềm năng kỹ thuật. Bây giờ mọi người đều có cơ hội chiến thắng. Theo tôi, chúng ta nên quay lại khoảng cách tồn tại giữa xe đạp chính thức và vệ tinh“.
Poncharal trả lời Pecco
Hervé Poncharal trong một cuộc phỏng vấn với Paddock-GP.com đã phản hồi lại những tuyên bố của Pecco, bày tỏ sự bất đồng hoàn toàn với anh ta: “Tôi rất bất ngờ, vì tôi kính trọng và tôn trọng anh ấy, nhưng anh ấy thật vớ vẩn. Khi đến MotoGP, anh ấy rất vui khi có một chiếc xe đạp hiệu suất cao giúp anh ấy được chú ý và sau đó chuyển sang đội nhà máy. Anh ấy cũng được hưởng lợi từ hệ thống này trong một đội vệ tinh, vì vậy tôi đã rất ngạc nhiên khi biết rằng anh ấy muốn có khoảng cách 6-7 phần mười. Chỉ những người giàu có và quyền lực mới tận hưởng theo cách này“.
Ông chủ của nhóm Tech3 và chủ tịch của IRTA có quan điểm rõ ràng về vấn đề này và đi vào chi tiết hơn: “Các nhóm độc lập của chúng tôi đã làm việc rất nhiều với Dorna, FIM và MSMA để có một mạng lưới cạnh tranh, thuyết phục các nhà sản xuất cung cấp cho chúng tôi những chiếc xe đạp hiệu suất cao. Chúng tôi quản lý để làm cho hầu hết tất cả các xe đạp chính thức. Nó tuyệt vời cho mọi người, nó tuyệt vời cho thể thao và nó cho phép các đội vệ tinh thuyết phục các nhà tài trợ, bởi vì chúng tôi nói với họ rằng chúng tôi không tham gia chỉ để thể hiện sự hiện diện. Chúng tôi có thể giành chiến thắng trong các cuộc đua và cũng nhắm đến danh hiệu“.
Poncharal punge Bagnaia
HLV người Pháp cho rằng tay đua Ducati đã thực hiện một lối thoát hoàn toàn sai lầm: “Khi bạn là nhà vô địch thế giới, bạn phải uốn lưỡi bảy lần trước khi nói điều gì đó ngu ngốc. Anh ấy đã nói một điều vô cùng ngu ngốc. Điều đó khiến tôi rất sốc, bởi đó là một điều gì đó phi thể thao và thiếu tôn trọng, ngay cả với những đồng nghiệp của anh ấy trong đội VR46. Tôi muốn bạn nói về điều đó với Bezzecchi… Anh ấy làm tôi thất vọng, nhưng tôi vẫn tôn trọng anh ấy“.
Liệu lời nói của Bagnaia có thay đổi được gì ở MotoGP? Poncharal bị thuyết phục là không: “Tôi không nghĩ rằng chúng sẽ có bất kỳ tác động nào đối với các nhà xây dựng, tôi không lo lắng. Tôi nghĩ rằng tình hình ngày hôm nay là tuyệt vời. Chúng tôi có kỹ năng thể hiện, những trận chiến lớn và nhiều người chiến thắng tiềm năng“. Chúng tôi sẽ xem liệu Pecco có trả lời người quản lý người Pháp không.
Ảnh: MotoGP
