Pol Espargaró keerde een paar weken geleden terug naar training op een motor na zijn ernstige blessure in Portimao. De rijder van het GasGas Tech3-team zet de herstelfase voort na die verschrikkelijke crash op vrijdag tijdens de vrije training in Portugal, de eerste race van het MotoGP-seizoen 2023. Wat het jaar van verlossing had moeten worden na een gecompliceerde twee jaar bij Honda, bleek een meevaller en dreigt een “in of uit” test voor zijn carrière te worden.
Pol’s langdurige blessure
De Granollers-renner hoopte terug te keren naar Mugello, maar de doktoren gaven hem geen groen licht. De tijden waren voorbarig, maximale voorzichtigheid is geboden na de lange beproeving die hij moest doorstaan. Hij is echter altijd blijven geloven in zijn terugkeer naar de MotoGP, hij heeft altijd naar dit ene doel toegewerkt, omringd door de genegenheid van zijn familie. “Nu lach ik, maar ik heb veel gehuild. Met pijn was het erg moeilijk om met deze situatie om te gaan. Ik kan zeggen dat het de moeilijkste drie maanden van mijn leven waren – vertelde Pol Espargaró aan MotoGP.com -. Ik had in totaal acht breuken en sommige waren heel erg. In het begin had ik last van mijn mond, omdat die vier weken lang volledig verstopt zat“.
De genegenheid van de familie en het team
Hij verloor spiermassa, onderging vele hyperbare sessies om genezingstijden te versnellen, psychologisch was het verwoestend. “Ik had ook zenuwproblemen in mijn nek waardoor ik veel pijn had. Ik kon ‘s nachts niet goed slapen. En toen ze het allemaal uit mijn mond haalden, begon ik te praten en te eten en kreeg ik weer spieren“. Motorrijden verheft en biedt ongeëvenaarde emoties, maar het leven kan in een oogwenk veranderen. Pol heeft in zijn carrière verschillende ongelukken gehad, maar niet van deze ernst. Op bepaalde momenten was de familie de beste remedie. “Toen de doktoren me vertelden dat ik niet naar de Sachsenring ging, zat ik op de bank en begon te huilen. Ik had mijn dochter in de buurt en ze begon zich met mij te gedragen zoals ik me met haar gedraag als ze huilt. Deze momenten zijn leven“.
Espargaró bedankte KTM voor de constante steun en hoopt met een aantal goede resultaten te beantwoorden wanneer hij weer op het goede spoor komt. “De jongens van KTM, van GasGas, van Tech3, van de Factory… ze belden me gedurende deze drie maanden dag en nacht. Ik kan me niet voorstellen hoeveel ze van me houden en om me geven. Ze steunden me, van de monteurs tot de baas tot het topmanagement van KTM… Ik ben een rijder sinds ik drie jaar oud was. En zoals veel piloten heb ik niet gestudeerd omdat ik mijn hele leven aan deze sport heb gewijd. En als we niet rennen, wat doen we dan?“.
Adrian Newey “How I Designed My Dream”, de bestverkochte F1-tovenaarsbiografie van Amazon