Dziesięć lat po zdobyciu tytułu mistrza świata Moto2 Pol Espargaro spróbuje odnieść pierwsze zwycięstwo w klasie MotoGP. Spogląda wstecz na bardzo skomplikowany dwuletni okres z Hondą, ryzyko, którego nie mógł uniknąć w swojej karierze wyścigowej. Niestety zakład został przegrany, z RC213V zdobył tylko dwa miejsca na podium, a teraz ponownie wystartował ze swoim ukochanym KTM RC16 zespołu GasGas Tech3.
W dniu prezentacji zespołu kierowanego przez Hervé Poncharala najmłodszy z braci Espargaro opowiada o swoich ambicjach. Będzie to jego dziesiąty sezon w najwyższej klasie rozgrywkowej, a mając prawie 32 lata, wie, że szanse na spełnienie wielkiego marzenia o mistrzostwie świata zaczynają się kurczyć. W 2020 roku ukształtował swój najlepszy sezon w MotoGP, pięciokrotnie stając na podium i zajmując piąte miejsce w końcowej klasyfikacji. “Miło być częścią pierwszego fabrycznego zespołu GasGAs w MotoGP, zwłaszcza teraz, kiedy się starzeję. Lata minęły i dołączenie do tego projektu na tym etapie mojej kariery jest super„.
Pol Espargaro wskazówka dla zespołu fabrycznego KTM
U jego boku będzie miał debiutanta Augusto Fernandeza, prawdziwym wyzwaniem wewnętrznym będzie pojedynek z dwoma kierowcami fabrycznymi KTM, Jackiem Millerem i Bradem Binderem. Pol Espargaro chce wykroić miejsce jako czołowy aktor i odzyskać róg pudełka Red Bull KTM Factory Racing, które należało do niego do 2020 roku.To jak restart i powrót do korzeni. Odkąd zacząłem, poznałem tak wielu ludzi, że mogę porównać siebie do szalonego młodzieńca, który wtedy startował w MotoGP. Jestem teraz bardziej dojrzała i wiem, co robię, i miło jest dla nich zobaczyć, jak chłopiec może dorosnąć. Nie tylko jako osoba, ale także pod względem stylu jazdy i aspektów technicznych„.
W teście w Malezji KTM nie wydaje się jeszcze być motocyklem, który może aspirować do tytułu MotoGP, ale prototyp 2023 zostanie dopracowany w Portimao.W kombinacji Sepang ukończył jako najlepszy kierowca austriackiej marki na 13 miejscu. Intencje Pol Espargaro są jasne: „Chcę być głównym zawodnikiem tego zespołu“, wyjaśnił Speedweek.com. “Nie chcę wchodzić w kwestie polityczne, jestem kierowcą wyścigowym. Chcę być najszybszy i starać się jak najlepiej wyprzedzić. Na pewno w moim wieku nie mam już tego szalonego dzieciaka, w zamian mam doświadczenie w zamian. I myślę, że mogę to wykorzystać na swój sposób, aby być najszybszym„.
Zdjęcie: MotoGP.com