Pol Espargaró se po vážném zranění v Portimau vrátil k tréninku na motorce. Jezdec týmu GasGas Tech3 pokračuje ve fázi zotavení po té hrozné havárii, kterou utrpěl v pátek ve volném tréninku v Portugalsku, prvním závodě sezóny MotoGP 2023. To, co mělo být rokem vykoupení po komplikovaných dvou letech v Hondě, se ukázalo být smůlu a riskuje, že se stane „in or out“ testem jeho kariéry.
Polovo dlouhé zranění
Jezdec Granollers doufal, že se vrátí do Mugella, ale lékaři mu nedali povolení. Časy byly předčasné, po dlouhém utrpení, kterým musel projít, je potřeba maximální obezřetnosti. Nikdy však nepřestal věřit ve svůj návrat do MotoGP, vždy pracoval k tomuto jedinému cíli, obklopen náklonností své rodiny. “Teď se usmívám, ale hodně jsem plakal. V bolestech bylo velmi těžké tuto situaci zvládnout. Mohu říci, že to byly nejtěžší tři měsíce mého života Pol Espargaró řekl MotoGP.com -. Měl jsem celkem asi osm zlomenin a některé z nich byly opravdu špatné. Měl jsem zpočátku problémy s ústy, protože byly čtyři týdny úplně ucpané“.
Náklonnost rodiny a týmu
Ztratil svalovou hmotu, podstoupil mnoho hyperbarických sezení, aby urychlil dobu zotavení, psychicky to bylo zničující. “Také jsem měl problémy s nervy v krku, které mi způsobovaly velké bolesti. V noci jsem nemohl dobře spát. A když mi to všechno vzali z pusy, začal jsem mluvit a jíst a znovu nabírat svaly“. Motocykl povznáší a nabízí nesrovnatelné emoce, ale život se může ve vteřině změnit. Pol ve své kariéře utrpěl různé nehody, i když žádná z těchto vážných. V určitých dobách byla nejlepším lékem rodina. “Když mi doktoři řekli, že na Sachsenring nepůjdu, seděl jsem na pohovce a začal jsem brečet. Dceru jsem měl poblíž a začala se ke mně chovat tak, jak se já chovám k ní, když pláče. Tyto okamžiky jsou život“.
Espargaró poděkoval KTM za neustálou podporu a doufá, že se mu odvděčí dobrými výsledky, až se vrátí na trať. “Kluci z KTM, z GasGas, z Tech3, z Factory… mi během těchto tří měsíců volali dnem i nocí. Nedokážu si představit, jak moc mě milují a starají se o mě. Podporovali mě, od mechaniků přes šéfa až po top management KTM… Byl jsem jezdcem od svých tří let. A jako mnoho pilotů jsem nestudoval, protože jsem tomuto sportu zasvětil celý život. A když neutečeme, co budeme dělat?“.